英朗和卡罗拉油耗是多少哪个省油
英朗油耗7.4L/100km/，卡罗拉油耗5.6L/100km；；别克Hideo是一款美系车，而卡罗拉是一款以经济性和燃油经济性著称的日系车。从数据来看，卡罗拉的表现更好，但油耗与个人驾驶习惯和车内环境有很大关系，不能一概而论。
作为美系品牌的“门面”车型，英朗在2019年1月的销量接近3万辆。除了良好的面值和空体验，这款车目前终端优惠较大，性价比也不低。动力方面，别克Hideo搭载1.0T/1.3T三缸发动机。其中1.0T车型最大功率92kW(125PS)，峰值扭矩170N·m，匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱。1.3T车型最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩230n·m，匹配6速自动手动变速箱。别克Hideo多年来在市场上积累了非常好的口碑，质量和品牌力都有保障。
作为日系车的强势玩家，一汽-丰田卡罗拉2018年销量为37.61万辆，可见其实力。对于卡罗拉来说，燃油经济性和可靠性是赢得世界的头号法宝。卡罗拉外观相对短小精悍，外观沉稳耐看，但不缺乏时尚感，非常适合家用车的定位。卡罗拉的内饰继续走务实路线，采用简单实用的布局设计，保证了更多的舒适性。卡罗拉搭载1.2T和1.6L发动机，最大功率分别为85kW(116PS)和90kW(122PS)。传动方面，两款发动机均匹配5速手动或CVT无级变速箱，其中1.2 T发动机为主要驱动车型，综合道路油耗低至每百公里5.6L，经济性良好。
英朗和雷凌双擎怎么选
英朗的外观直接击中了当代年轻人的选车偏好，而另一边的Ralink Twin Engine则是成熟的产品。上市后，无论是销量还是口碑都很好。
英朗和Ralink哪个更好 哪款车更值得入手
1.力量
别克全新英朗1.4t起步较慢，起步加速能力一般，中后期表现还可以。1.4T发动机每百公里加速时间只用了9秒多，还可以。Ralink Twin Engine Edition搭载由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大输出功率为99马力，电动机最大输出功率为72马力。官方公布该车百公里综合油耗为4.9L/100km。
2.内部装饰物
英朗的内饰沿袭了别克家族最新的环抱式风格设计，银色饰条的大型软塑料内衬材料不仅质感极佳，而且非常适合运动氛围的营造。雷凌双擎的内饰设计基本保持了普通版的造型，采用双色材质。配置方面，低配和次低配车型使用的布艺座椅，方向盘没有真皮包裹，舒适性稍差。但中控台彩色大屏、蓝牙功能、驾驶座电动座椅等配置只会出现在中高端车型上。
3.出现
在英朗的外观方面，新车换成了别克全新的飞翼家族式设计。同时，前格栅周围的镀铬饰条与大灯组融为一体，辨识度极高，比目前的车型更加时尚。Ralink Twin Engine在普通版的基础上增加了一些全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条更厚，与全新的LED大灯融为一体。大嘴的正面，尺寸做了调整，增加了梯形装饰条勾边。雷凌双引擎增加了独特的星云紫色配色方案，拥有7种颜色满足消费者的不同需求。
总结:我们可以看到英朗和Ralink都是有竞争力的，我们还需要先试驾哪一款。一是驾驶舒适，二是使用方便。普通人买车不容易。他们中的大多数人把辛苦赚来的积蓄花在买车上。更重要的是，普通人买新车的时候，肯定不想马上卖掉。因此，汽车不是一种快速移动的消费品，而是应该和它们在一起3年、5年甚至10年。这么长时间以来，汽车的舒适性和易用性必须符合自己的意愿，除非出现一些难以改变的设计问题。
