朗逸隔夜启动抖动厉害是怎么回事 大众朗逸启动后发动机自动熄火怎么办?

朗逸隔夜启动抖动厉害是怎么回事？

朗逸一夜之间开始抖得厉害的原因是什么？启动抖动可能是由于车辆加热阀损坏或进气歧管螺旋垫圈缺失造成的。

冷启动几秒钟后，发动机剧烈抖动。检查几个容易造成这种现象的方面:1。点火系统中的火花塞是否存在高压点火弱的现象，主要取决于点火弱和间歇性失火，这主要与火花塞有关。2.怠速进气是否顺畅，怠速阀是否脏污，怠速电机的阀芯和阀座处会堆积大量污垢。当污垢堆积过多时，发动机怠速低，怠速稳定性差。3.氧传感器和水温传感器工作不良，导致电脑判断错误，喷油时间过长。可能的原因是氧传感器和水温传感器坏了或者不工作，空气栅太脏，进气量不够，导致判断错误。需要专业的检测仪器。4.节气门太脏，开度大导致喷油时间长。5.喷油器的密封不严密。如果不起作用，就会滴油。如果油压调节器脏了或坏了，油压就会过高。这些方面有问题就会出现这种情况。

朗逸隔音改装

朗逸隔音改装配置

第一层隔音依然是最专业的贴吧方法，这是必须的。隔音的科学贴条法:很多人可能会认为隔音是指隔音覆盖车越强，隔音效果就会越好。其实这是一个错误的判断。那么这是为什么呢？答案在于隔音材料太多。经过多次实验，我们发现贴条法是最科学有效的隔音贴法。一块木头贴上整体动力后，我们敲的时候发出的声音很沉闷；逐一粘贴后，由于它们的频率不同，不会有共振。这种声音听起来清脆轻快。

门位采用标准的四门双层高能隔音方案，现在里面贴一层隔音材料，外面再贴一层隔音材料。标准的四门双层隔音能有效减少风噪和共振噪音的产生，并能有效提高门的密封性，形成类似盒子的空房间，能有效帮助音响效果发挥。

门板修复后，没有任何修改的痕迹。

功放和低音放在尾箱两侧。

首先在叶板上覆盖一层大功率钻石，起到减震作用。

覆盖大功率低频王二层，起到隔音隔热的作用。

第三层吸声处理

做一层大功率顶部菱形减振板，抑制共振，增强砂板刚性。

引擎盖隔热膜可以吸收机舱内大量的发动机机械噪音，还可以隔绝机舱内的热量，避免烘烤引擎盖面漆，延长面漆的使用寿命。

首先在地板上贴一层大功率的钻石-减震器，抑制底盘产生的共振，有效阻挡噪音通过底盘传入车厢。

二层铺了一层强力吸音王，可以有效减少和吸收各种噪音。

后后备箱左隔音之前，原车也没有隔音，是后轮毂路面噪音和后后备箱底部砂石撞击噪音(行驶噪音)的主要来源。

钢板上紧密贴合一层大功率钻石-减震器对钣金进行加固，减少行车时引起的钣金共振，阻挡噪音通过后备箱传入车厢。

然后是一层高能吸音棉，由两层聚酯泡沫材料组成，其中一层为开口材料，另一层为闭口材料，将吸音和隔热功能有机结合。是针对后后备箱高频驻波过大、吸热快、散热慢等诸多不良特性开发的“杀手”。

这是另一幅整体图。业主对隔音、隔音的整体效果比较满意。