如何降档超车不顿挫（如何避免降档顿挫）

如何降档超车不顿挫

这个问题只能针对手动挡，因为自动挡是由行车电脑控制的。手动挡如果你想毫无挫败感地降档超车，可以遵循以下步骤:

第一步:踩离合器，挂空档，松开离合器，踩油门。第二步:踩离合器，降档，松开离合器，踩油门。

当左脚的离合踏板松开时，右脚的油门踏板随之踩下。说白了，油配合好了，就不会有挫折。注意慢放离合器。

原理:控制发动机转速，使压盘接近摩擦片转速。因为速差小，离合器接合的冲击强度减弱，不会有顿挫感。

简单理解就是:降档的时候需要补充机油，不让车速降下来就不会有挫败感。

另一种方法是通过缓慢提升离合器来延长离合器压盘和摩擦片的接合时间，以降低瞬时接合后转速不同带来的冲击强度。

如果降档不补油，速度差会更大，同步需要离合器更多的摩擦，加剧离合器磨损，缩短使用寿命，时间长了离合器压盘(俗称离合器片)就会报废。

如何鉴别新车是质损车

检查新车是否损坏，最重要的是检查车的外观。另外，检查车的底盘也是最重要的。如果汽车底盘出现问题，会给后期的使用带来很大的麻烦。

损坏车通常分为两类，一类是物流生产过程中产生的质量损坏。这种车的经销商维修后可以获得合法的销售资格，但车价会比新车便宜。

另一类受损车辆是指经过检测的车辆。汽车制造商通常在内部处理受损车辆，或者低价出售。

受损车的止损程度不一样，所以没有统一的受损车定价标准。车主如果想购买受损车，需要找专业人士详细检查受损车的状况，以免上当受骗。

另外，根据质量损失程度的不同，受损汽车的质量损失程度可分为两种，一种是轻微质量损失，一种是重大质量损失，重大质量损失是指商用车受损的车身部件，更换零配件后不符合商用车标准，损坏程度相对严重。最好不要买这种类型的车。