截止到2019年10月,市面上汽车用的悬架系统分为独立悬架和非独立悬架。一般来说,肯定是独立悬架更好。根据车辆的用途不同,独立悬架中的类别也不一样,所以没有最好的悬架只有最适合自己的悬架。
悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称,它可以减少汽车在颠簸路面上的震动,从而使驾乘人员在汽车行驶的时候更加舒适。
一般来说,悬架由弹性元件、导向机构和减震器组成,个别车型的悬架上还带有横向稳定杆等,进一步加强了车辆的操控性,减少车辆的侧倾情况,提高了汽车行驶时的稳定性。
汽车悬架一般都分为独立悬架和非独立悬架。
独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架,横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
在舒适性方面和操控性方面,搭载独立悬架的车型要比搭载非独立悬架的车型更好一些。但是,由于非独立悬架成本更低,所以进一步拉低了人们购车的门槛。
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