帕萨特1.8t尊荣版用车怎么保养
上海大众帕萨特有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.0L VR6四种排量。目前占销量绝大部分的三款涡轮增压车型的保养价格明细已经公布了具体数据，其中帕萨特1.8TSIDSG尊贵版保养情况如下:
根据帕萨特的保养手册，帕萨特1.8TSIDSG发动机的保养周期为首次保养5000公里，之后为10000公里/次。所有排量车型的机油滤清器、刹车油和火花塞的官方更换周期相同。变速箱方面，帕萨特1.8TSI DSG尊贵版7速干式DSG变速箱的机油是终身免维护的。在其他方面，电子动力和链传动在正常情况下是终身免维护的。
除了首保，帕萨特更换机油滤清器的费用由客户自己承担。帕萨特1.8TSIDSG尊贵版发动机的主要保养零件有:机油滤芯、空空气滤芯、制动液、火花塞和变速箱油、整车油和空调节滤芯等所有排量通用的零件。
帕萨特保养手册中每万公里/次的保养间隔是从德国手册翻译过来的，而国内车辆环境比国外差，所以保养间隔还是要看具体情况，按照最长间隔保养和适当缩短保养间隔各有利弊。
帕萨特12款原厂火花塞多少钱
帕萨特的12个原厂火花塞每只售价约150元，4个火花塞售价600元。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花，点燃混合气体。
火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统是发动机工作的关键点。因此，火花塞的性能关系到整车的工作性能和效率。
由于火花塞材料的不同，火花塞的种类可分为:普通铜芯、钇金、铂、铱金、铂铱合金火花塞等。这些类型的火花塞使用寿命不同，对应的更换里程也不同，在选择时要明确区分。
一般来说，正常使用情况下，普通铜火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属火花塞的使用寿命为6-9万公里。不同汽车厂家规定的保养周期不完全相同，具体更换周期也要按照汽车厂家规定的标准。不要随意延长，需要适时更换。
