科目二上坡老对不准箭头（科目二半坡起步对不准箭头）

科目二上坡老对不准箭头

1.在仪表板上贴一条垂直的红色胶带，上坡时慢慢控制车辆，使胶带与地面箭头形成一条垂直线。2.雨刷中间凸起对准粗地线，铆钉对准细地线。3.观察左右后视镜，用眼睛判断车轮与边线的距离。

坡起难点

第一个难点在于瞄准地面箭头，第二个难点在于定点停车，可以观察前发动机罩找到准确的停车点，第三个难点在于车辆起步时离合器的控制，踩下离合器后需要慢慢抬起。由于测试车辆的高速设置，一般不需要踩油门。

评分标准

前轮与停车点水平线距离超过50厘米的，扣100分；距离在50厘米以内的，扣10分；车辆停靠点与道路边缘距离超过50厘米的，扣100分；距离30-50厘米的，扣100分；超过30秒未启动挡位，扣10分；而且中途停车要扣10分。

考试建议

由于经验不足，考生的驾驶感普遍较差。所以在练习爬坡时，他要善于用胶带、雨刷等作为参照物，这样才能准确控制车辆。其次，在斜坡上起步和在平地上起步是不一样的，他要练习踩离合后抬起的力度和时机，增强身体记忆。

科目二上坡时动力不足

可以加大车辆的油门来弥补车辆上坡时动力不足的问题。车辆上坡时，非常容易熄火。科目二的考试，即使考砸了，加大油门也是唯一的解决办法。

科目二考试油门离合怎么配合

使用与车辆离合器相匹配的刹车来控制车速，并且需要在适当的时候给车辆加油，否则车辆会动力不足，导致熄火，导致第二科考试失败，尤其是第二科开始上坡，如果车辆不加油很难完成考试项目。

科目二考试为什么要用离合来控制调整速度

因为离合可以提高车速，所以驾校的教练车和调速都比较高，也能让学员更好的完成指定科目。毕竟是油门控制速度，会增加考试难度。