更换刹车油注意事项有哪些
更换刹车油时的注意事项包括:刹车油不应混入空气体，应拧紧放油螺栓，防止漏油，刹车油不应混入杂质、灰尘和水分等。
刹车油不宜混入空气体:更换刹车油最怕混入空气体。如果混入空气，之前的努力都白费了。这个时候，应该不会太麻烦。为安全起见，应再次放气，直到系统中没有空气体。换刹车油需要两个人的精心配合，只是为了防止空气体意外进入，所以需要一个人排油观察，另一个人来回踩刹车踏板，同时需要及时不断补充新油。目前有些汽修店用real 空抽油机从放油口吸刹车油。当然，这种方法更省力，速度也更快。无论用什么方法排油，都要保证最终排出的刹车油清澈透明，没有空气体。
放油螺栓要拧紧，防止漏油:制动缸处的放油螺栓没有拧紧，多半是粗心大意造成的，但也不能排除可能的情况。一旦螺栓没有拧紧，刹车漏油的后果可想而知，开车时不及时发现将是危险隐患。因此，最好在更换刹车油后检查螺栓是否全部拧紧。而且刹车油腐蚀性很强，会影响汽车的其他部件，比如轮胎。
刹车油不要混有杂质、灰尘和水分:因为更换刹车油需要的技术辅助工具不多，你可以在任何地方更换，也可以自己动手，但也需要注意环境。最好不要靠近树，也不要在建筑物下面。虽然刹车油壶有滤网，但是树叶、灰尘、湿气或者其他杂质还是会污染刹车油，就像有些灰尘过滤器什么都做不了一样，所以还是小心为好。
更换刹车油后，要清洗刹车油的放油口，防止汽车零件被腐蚀。更换刹车油后，要对汽车的制动性能进行测试，看放油口和刹车油的其他部位是否有泄漏。
更换刹车总泵后刹车软什么原因
可能的原因有:空管道内有气体，踏板自由行程过大或刹车间隙过大。如果有软刹车，建议去4S店检查具体原因，并从刹车处排出空气体。最好用电脑检测器排出制动器中的空气体。
主缸又称制动主油(气)，主要用于将制动液(或气)推至各制动缸推动活塞。
主缸是一个单向活塞液压缸，其作用是将踏板机构输入的机械能转化为液压能。主缸可分为单室式和双腔式，分别用于单回路和双回路液压制动系统。为了提高汽车的行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用双回路制动系统，即串联双腔主缸组成的双回路液压制动系统(单腔制动主缸已被淘汰)。
目前，几乎所有的双回路液压制动系统都是伺服制动系统或动态制动系统。但是，在一些微型或轻型车辆中，为了使结构简单，也有一些车辆使用串联双腔制动主缸形成双回路液压制动系统，前提是制动踏板力不超过驾驶员的体力。
