捷达保养周期是多少（捷达汽车保养周期表）

捷达保养周期是多少

捷达的维修手册注明了技术规格，整车质保期为1年或6万公里。

全新捷达改变了以往棱角分明、保守的外观，以大众家族式设计语言为基础，通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态。2012款捷达新车型共有三款车型:伴侣、新前卫、珍藏版。其中，珍藏版是全新车型，性价比高，定位介于合作伙伴和前卫之间；同时，这款车型的车身颜色增加了一抹开罗金色，与一汽-大众CC的经典配色相似，满足了偏爱不同风格的消费者的需求。截至目前，被誉为“常青藤”的捷达品牌累计销量超过224万辆，受到了无数消费者的喜爱和肯定。相信新捷达品牌的到来，将为捷达品牌注入新的活力，赢得更多消费者的青睐。延续捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，全新捷达从内到外进行了全新升级，历时两年半，全新设计改进16项，零部件改进54项，质量改进161项。这是捷达品牌为满足消费者需求的又一次改装。在外观设计上，全新捷达延续了德国大众汽车的前沿设计理念，并结合了最新的设计理念:大灯配备了时下流行的黑色底框，精致的镀铬格栅，前后保险杠的设计与捷达简洁坚韧的车身融为一体，使得前端、翼子板和侧面的结合更加完美。无论是车身的内外设计还是零部件的选择，新捷达都融入了更多的高科技含量，通过制造工艺和生产设备的适应性革新，新捷达的制造精度和质量标准都得到了提升。尺寸方面，新款捷达的长宽高分别为4415/1674/1415 mm，轴距为2471mm。与2009款捷达相比，新捷达的车身高度降低了23毫米，车身加宽了6毫米，使整体看起来更重更实用。新款捷达采用了改进的经济型变速箱，由于不同的速比，大大降低了油耗。同时，全新捷达供油系统采用无回油形式，结合全系发动机国IV排放标准的设计和发动机管理系统的优化，使得油耗低于原发动机。捷达以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。

捷达保养注意事项

捷达维修注意事项

1.淋雨后及时洗车、洗车。

遇到大雨时，返程后应及时清洗，否则可能会造成车底空缝隙内淤积污泥，这是可以隐藏水分的地方，也是最容易生锈的地方。

2.画美。

雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。因此，在雨季，最好给汽车一种油漆的美感。

3.底盘保养。

底盘是离地面最近的部分，受路况影响特别大。一般这部分最容易生锈，轮壳甚至可能松动穿孔。因此，我们必须重视汽车底盘的清洁和防锈处理。

4.点火开始。

下雨天，车主经常会遇到发动机不容易启动的问题，有时候即使勉强启动也还是无力。这个问题最大的可能性是点火系统因潮湿而泄漏。另外，可能是下雨时天气变冷，封在配电板内的热空气体可能凝结成水滴，造成配电板内小洪水，失去正常点火功能。一旦发现点火系统湿度大导致点火不良，发动机性能下降，最好用干纸巾或干布擦干分电器内外和电线，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电器盖、电池接头、火花塞、高压线和点火线圈上，过一会再启动发动机。

5.刹车去水。

大部分汽车制动系统都是双线真空助力液压制动。值得注意的是，传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发。但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效。长时间下雨时，空气体的湿度会越来越大。如果制动液在雨季前有少量的水，会非常危险。一些制动液吸水严重的车辆可以看到制动液油杯盖上有水滴。因此，在保养时必须检查制动液，以确保驾驶员和乘客的安全。

6.刮水器维护。

雨水的增多必然会让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面和视线都不利于驾驶。如果雨刮器不能很好的将雨水刷掉，会给你的行车安全带来很大的危险。此时雨刮器起着非常重要的作用，所以在对其进行检查和维护时要更加小心。

7.经常打开空。

打开空调是防止室内潮湿的最好方法。即使天气寒冷，只要设定好温度，同时打开空调并不会降低制热效果，反而会增加除湿功能。天气一放晴，就把车停在阳光下晒太阳，打开四扇窗户，让室内空空气对流。加热后的车身会迅速清除内部沉积的水蒸气。汽车不用时，干燥剂是替代空除湿的好帮手。空空气清新剂也有很多优点，而且省电。两节电池可以长时间连续使用。有了这两样东西，我再也不怕湿漉漉浑浊的空空气迎面扑来。

8.声音避免潮湿。

雨天湿度增大时，CD唱片表面往往会有一层雾气，会造成阅读昏昏欲睡。最好每隔一段时间擦洗一次。为了避免安装光驱时受潮，请勿将其安装在底板和底座下方。最好安装在车身高度，但不要安装在后挡风玻璃。过高的温度会加速电子元件和激光头的老化。另外，为了防止声音潮湿，还可以在后备箱放一个小除湿箱，可以放置牢固，保证开车时不会翻倒，需要偶尔打开后备箱检查一下。

全新捷达为用户提供4台汽油发动机(1.6L版本最大功率75 kW，7.6FSI版本最大功率85 kW，2.0FSI版本最大功率110 kW，2.0FSI涡轮增压版本最大功率147 kW)和2台柴油发动机(1.9TDI版本最大功率77 kW，2.0TDI版本最大功率103 kW)。它的汽油发动机都是直列4缸设计。全新大众捷达混动版的动力系统由1.4升TSI涡轮增压汽油发动机和电动机组成。其中，1.4升TSI涡轮增压四缸汽油发动机的最大输出功率为150马力，最大扭矩为249牛米。电机最大输出功率27马力，车辆最大输出功率可达177马力。为了保证动力的平稳输出，大众还为捷达混动车型匹配了七速双离合变速箱，这是一次全新的尝试。大众还为捷达混动车型配备了大容量1.1 kWh锂电池组，可为电机提供动力，支持纯电驱动模式。在仅由电动机驱动的模式下，车辆最大速度可达70公里/小时，最大续航里程为2公里。在混合动力系统的驱动下，车辆从静止加速到每小时100公里只需要9秒钟。此外，全新捷达混动车的燃油经济性将领先同行，混动工况下的百公里定速油耗仅为5.2升。这种油耗比捷达的普通汽油版可以节省近30%，比本田思域的混动车型更省油，性能出色。与发动机匹配的是6速手动变速箱，人们也可以为其配备DSG自动变速箱。悬架方面，全新捷达采用四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆设计。