说到老爷车，人们真的忍不住会想起欧美老爷车的经典形象。经历了这么多年的风雨，这些老爷车还能正常上路，还是挺让人羡慕的。毕竟在国内的大街上，你很少能看到那些造型奇特的老爷车，大部分都是千禧年后生产的家用车。
其实美国有那么多的老爷车。首先，美国的汽车遗产使得这个地方的老爷车数量极高。其实欧洲也存在同样的情况，就像美国的福特一样。作为一个老式的汽车制造商，它有足够的底蕴。很多生产了这么多年车型的爱车人士都把它们保存下来，小心翼翼地“呵护”着这些经典车型。因此，虽然他们老了，但他们绝对是工作的主体。
但是，这些车辆能否合法上路行驶，与美国的交通法规有很大关系。这些老爷车的排放按照生产年份重新分类。简单来说，这种分类就是根据不同车型的年份大小，制定一套不同于新车型的排放标准。对于74年前的老爷车来说，水是大量排放的。毕竟当年的汽油都含有铅，如果你想合法上路行驶，政府肯定不会让你继续使用含铅汽油。因此，今年的车型将需要发动机改装。
其实人们难免有一个误区，那就是老爷车的排放量一定高得离谱。其实这真的不是绝对的。毕竟污染环境的主要污染物是二氧化碳以外的污染物的去除，而经典汽车只是排放大量的排放。所以，老爷车和污染没必要划等号。
美国老爷车之所以依然漂亮，政策法规和民族情怀赋予了它新的生命。
