活塞安装时怎么分方向
活塞环一般有字母或数字,一侧朝上,无标识无具体方向规定,油环不分正反两面。活塞环开口应错开120°角,防止发动机启动时可燃混合气从活塞环开口间隙漏出,造成发动机启动困难。
发动机活塞环需要专用夹具,安装时要注意活塞环的安装顺序。一些发动机活塞环使用三个环,包括两个气环和一个油环,而另一些使用四个环,包括三个气环和一个油环。但安装顺序无非是底部油环,然后依次安装第三个气环-第二个气环-第一个气环(银白色)。
活塞和连杆上有一个标记,这个标记大部分是面向前方(朝向时钟)的标记。重要的是要知道不同方向的受力点和摩擦系数是不一样的,所以这个向前的标记一定要往正确的方向装配(都是面向车身前方)。但是也有少数特殊情况,比如小四轮连杆标记向后,这一点要注意。如果不熟悉,最好交给专业师傅处理。
活塞的类型有哪些
由于内燃机活塞工作在高温、高压、高负荷的条件下,对活塞的要求比较高,所以本文主要谈谈内燃机活塞的分类。1.根据使用的燃料,可分为汽油机活塞、柴油机活塞和天然气活塞。2.根据活塞的材质,可分为铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞和组合活塞。
3.根据活塞毛坯的制造工艺,可分为重力铸造活塞、挤压铸造活塞和锻造活塞。4.根据活塞的工作情况,可分为两类:非增压活塞和增压活塞。5.根据活塞的用途,可分为汽车活塞、卡车活塞、摩托车活塞、船用活塞、坦克活塞、拖拉机活塞、割草机活塞等。
活塞的主要作用是承受气缸内的燃烧压力,并通过活塞销和连杆将此力传递给曲轴。此外,活塞、气缸盖和气缸壁一起形成燃烧室。
活塞是燃烧室的一个部件,所以它经常被制成不同的形状。汽油机的活塞最多采用平顶或凹顶,使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单。顶活塞常用于二冲程汽油机。柴油机活塞顶经常被做成各种凹坑。
活塞头是活塞销座上方的部分,活塞环安装在活塞头上,防止高温高压气体窜入曲轴箱,防止机油窜入燃烧室。活塞顶部吸收的大部分热量也通过活塞头传递到气缸,然后通过冷却介质传递走。
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