在国内汽车市场,并不是所有合资品牌都能做得很好。都得靠自己的真正实力在市场上立足,否则只能退出中国市场。对于销售业绩不佳的合资品牌,不得不发挥200%的产能,积极开发新产品,布局市场。
近日,教授从相关渠道获得了全新标致408的申报图。估计新车是中期改款车型,整体造型变化不大,只有细节有所调整;不过相比老款车型,新车的设计依然遵循主流,整体造型更加年轻化。
全新标致408依旧延续家族式设计,前脸依旧是标志性的狮子王造型。配备上下分体式进气格栅,内饰采用点阵饰板装饰,搭配两侧杀气腾腾的狮王眼大灯,提升了新车的活力。值得一提的是,新车仍在使用老款logo,而非新logo,否则将是前脸的点睛之笔。
车身侧面,新车的车身造型比较圆润,车身线条也很流畅。新车采用全新样式的双五幅合金轮毂,以家用为导向,增添了运动感。新车的车身尺寸为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm,在同级别车型中属于相当标准的水平。
车尾方面,新车并没有采用现在流行的贯穿式尾灯,但依然采用分体式。但是它的内部布局很有特色,是标志性的狮爪元素。点亮后,辨识度很高;此外,新车还采用了双边共排气布局,进一步增强了尾部的运动感。
(当前车型的内部)
至于全新标致408的内饰部分,标致官方并未透露。不过从新车的外观调整来看,其内饰应该不会有太大变化,只会在细节上有所调整,比如仪表盘和中控面板;新车还可能配备时下流行的汽车智能科技、智能安全配置等。不过这只是教授的猜测,最终以东风标致官方信息为准。
(当前型号发动机)
动力方面,全新标致408将继续搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率125kW,与老款没有区别。在此,基本确认全新标致408是中期改款车型。
标致408一直定位于家用车,未来上市后新车的竞争对手应该是韩国车现代伊兰特;外观方面,现代伊兰特更胜一筹,更具攻击性,也更符合年轻消费者的口味,而新车的外观则更为保守;但动力方面,现代伊兰特提供1.5L和1.4T发动机,而1.6T涡轮增压发动机的新车有一定优势。如果未来新车的外观有较大调整,然后搭载这种动力,可能会在市场上获得不错的销量。
据了解,今年上半年(1-6月)东风标致累计销量同比增长130%;只是官方只发布了销量增长,透露了具体数据。但从推文来看,其主要销售力量应该是SUV车型,而东风标致在轿车市场表现疲软,需要一款新产品来打破僵局。
在此背景下,全新标致408的申报图出现了。从新车调整的各方面来看,新车只是中期改款车型,并不是换代车型。它的设计有点保守,不太迎合目前年轻消费者的审美口味。估计新车上市只能刺激市场,只能获得一个短期的销量增长。东风标致要想实现销量的长期增长,需要打破常规,顺应潮流,融入法式浪漫,才能成为真正的狮子王。
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