科目二考试技巧及扣分标准（驾考科目二扣分标准及技巧）

科目二考试技巧及扣分标准

一、科目二考试顺序:

从上坡定点停车、侧停车、弯道行驶、直角转弯、倒车入库开始。

二.分析:科目二细节，这些地方容易扣分。综合评价显示安全带未系:扣100分；门没有关好:扣100分。

转向灯未开启:在起步、转弯、变道、超车、停车前未使用或使用时间少于3秒，扣10分(使用转向灯时间少于3秒往往是学生扣分的原因。)关火一次:扣10分。

三、科目25考试标准和技能:

(1)定点停车和坡道起步

A.考试标准:

无定点停车的，扣100分；车辆停车后，车辆前保险杠未达到控制线扣100分。

停车后，滑倒超过30cm，扣100分；停车后滑倒小于30厘米，扣10分(按原规定扣20分)；如果起步时没有打开左转向灯，扣10分。

车辆在中压道路边缘实线扣100分。

车辆停车后，前保险杠未达到停车线扣10分(原规定为20分)；停车时，右前轮轨道边缘线超过30cm扣10分(按原规定扣20分)。

开始时间超过30秒，扣100分(新增加的扣分项目，学生脱落最多的考试项目)。)

B.场地要求:陡坡坡度必须大于等于10度，C1驾照考试陡坡长度必须大于等于20米。考试时，学生必须在陡坡停车后30秒内出发，否则会失败。

C.操作技能:

1.“上坡定点停车”(立即打开右转向灯)指令后，向场地右侧倾斜；(如果开始有坡度，为了防止打滑，从半坡起步法开始)。

2.即将到达路边时，先左转半圈，然后快速右转，使汽车右侧与路边平行，距离在30CM以内(保持左雨刮器中间连接部分(黑色方块)在白线与黄线之间，黄线不能压；最好按白色虚线。或者用左肋对齐标志线)；起步后可以完全松开离合器(或者使用离合器控制，速度比较快，不容易熄火)上坡(上坡过程中如果车晃动明显，可以稍微踩一下离合器，保持熄火)。

3.接近停车点时，踩下离合器，降低车速。当看到右侧停车标志时，踩脚刹车，踩离合器停车(或从左后视镜下沿看到定位杆线边缘时停车)，拉手刹，(关闭转向灯)，挑空挡，提起离合器(起步前一定要提起离合器)。

4.停车10秒，等待结果上报，准备半坡起步，踩离合器，(踩脚刹)，挂一档，(打开左转向灯，按喇叭)；松开刹车；(新规:开始不开左转向灯扣10分)

5.慢慢抬起离合器。当车身感到晃动或发出齿轮磨合声时，抬起脚刹车(完全松开)和(轻踩油门)，汽车就会向前行驶。(不关发动机的方法，汽车抖动时松开刹车，如果汽车怠速快速下降，及时踩下离合器和脚刹车，使发动机保持运转，保持坡度不打滑，然后重新启动)(注意:如果启动时间超过30秒，扣100分，并增加新的扣分项目，增加掉学生最多的测试项目。)

注意:下坡时，用半联动控制车速(但不能踩离合器，踩得越快)，也可以完全松开离合器，用脚刹车控制车速。

(2)侧停车

A.考试标准

车辆停止入库后，车身出界扣100分；驾驶时车轮触碰车道边线扣10分；车辆未停放在车库的扣100分；起步时左转向灯不亮扣10分。

倒车时右转向灯不亮扣10分(加扣项。以前只要求停车时打开左转向灯，这也是最容易被忽略导致扣费的项目。)中途停车扣100分。

B.现场要求:

开车时经常遇到侧停车。新规实施后，侧停车将不再有竹竿，全部采用地面画线的形式作为车库边界。对于C1驾照的学习者来说，侧停车的车位长度是车辆长度的1.5倍1米，只要在这个范围内，就算作通过。

注意新规:中途停车扣100分；

C.操作技巧:速度必须控制在5公里左右。

1.座椅和后视镜要提前调整(后视镜调整如下:左后视镜，上下位置是把远处的地平线放在中央，左右位置要调整到车身占据四分之一镜面范围；对于右后视镜，调整上下位置时，镜内的地面面积要大一些，约占镜面的三分之二，左右位置也可以调整到车身的四分之一)。

2.听到侧停车指令后，半联动车沿车位缓慢平行行驶(车前右侧行驶1/2，然后逐渐行驶1/3车库边线，即车右侧与车库边线保持30cm距离)，右后视镜看到车库前边线时，踩下脚刹车，踩下离合器停车；

3.踩下离合器，挂倒档(新规:打开右转向灯3秒以上)，抬起脚刹车，慢慢抬起离合器倒车；(此时如果车头倾斜，倒车时可以将车头向车头倾斜的一侧干掉，当车身回到正确位置时，立即将方向盘转回正确位置)；

4.当右后视镜刚好看不到车库前边缘线时，右转继续倒车；

5.当观察到车身与车库左线的夹角为40-45度时，方向从右向左转弯(一圈半)(或当车库右后角刚出现在左后后视镜时，从右向左转弯)；

6.转弯后继续慢慢倒车，看左后视镜。当左后转弯在库左线前10cm时，继续向左杀。

注意:1。当启动车与车库的边缘线大于40厘米时，应在第5步或第6步中延迟方向。2.起步车与车库边缘线小于20cm时，第五步或第六步应提早打方向。

7.观察右后视镜。当汽车回到正确的位置时，方向盘回到正确的位置。车不到位时，继续向后倒车(使后轮进入感应区但不离开后感应区)，踩脚刹车，踩离合器停车，拉手刹，拿起空挡，然后抬起离合器，抬起脚刹车，停车10秒左右，接到考试合格通知后，再准备重新出发出仓。

8.踩下离合器，挂一档，打开左转向灯3秒以上，按下喇叭，放开刹车，慢慢抬起离合器，半联动慢慢起步；向左杀；

9.汽车沿着左边行驶。汽车前部中间压着道路左线时，尽快向右拐一个半弯(返回)，然后根据路况再向右拐一个弯，并做适当调整；

10.离开仓库后，待车身与仓库侧线平行后，立即将方向盘右转(即左转一次，多少轮)；继续走，离开这个项目的测试区。

(3)曲线行驶

A.考试标准

任何车轮压过道路边缘线，扣100分(根据原规定，车轮压边缘线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也增加到100点。)中途停车扣100分。

B.现场要求:

弯曲的行驶地面看起来像是躺在地上的字母S。根据《汽车检测项目尺寸标准》，C1驾驶证弯道驾驶场的圆形半径为7.5米。车辆从S型车道一端进入后，从另一端离开，不压线。

C.操作技能:

1.当汽车进入第一个弯道(目视检查)时，车辆左侧与左线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角进入道路中间)，用左机车按右线画弧线，保持匀速低速行驶，并适当修正方向；

2.当车辆从第一个弯道转向第二个弯道时，车辆左前方离开右线，车辆右前方逐渐从右侧进入道路。车辆右前方走到路中间时，右转；

3.进入第二个转弯(目视检查)时，用右机车按左线画出弧线，并适当修正方向；4.出弯时，掉头，直线行驶。注意:新规:中途停车扣100分。

(4)右转

A.考试标准

任何车轮压过道路边缘线，扣100分(根据原规定，车轮压边缘线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也增加到100点。)中途停车，扣100分。

B.现场要求:

直角转弯的地面看起来像一个平躺在地上的L。新规实施后，直角转弯站点的道路长度等于或大于车辆长度的1.5倍，道路宽度为小型车辆轴距加1米。

C.操作技能:

进入直角前，让汽车在道路两侧线尽可能远离转弯点的标志杆一侧缓慢向前行驶(车头1/3压外侧线，车头左肋与标线点对齐)；当靠近转向点一侧的后视镜与转向点重叠时，它撞击转向点一侧，并通过后脑勺的定时返回正方向。注意:新规:中途停车扣100分。

(5)反向存储

A.考试标准

按照规定路线顺序行驶扣100分，未能全部倒仓扣100分。

出线扣100分。

中途停止，扣100分(此前，学生在考试前可以停止进入仓库。现在，一旦车辆被GPS定位完全停车，学生将直接被扣100分。)

B.现场要求:

新址-大部分原本立在半截的竹竿空都被拆除了。在一个仓库里倒车。新规实施后，试桩与实地测试合并，小型汽车试桩改为倒车入库，取消两桩之间的交接。回到仓库。学生不能在考试中途停下来。一旦他们停下来，他们就会考试不及格。

C.操作技能:

1.踩下离合器和制动器；挂倒档(新规定:打开右转向灯)并松开刹车；脚刹车松；

2、缓释离合器换向；回头看右后方，右后车窗中间柱(黑边)与车库右上角对齐，立即匀速向右各个方向撞击；看到左后视镜里刚出现的整条左线后，立即拉直方向盘。观察两侧后视镜，摆正车身；当左门把手(蓝点标记)与车库底线平齐时停止。

3.换到一档并向前移动。当汽车引擎盖接近白线(7米)即将碰到白线时，向左拐再向左拐，汽车就会直线停下。

4.不要回方向，方向盘保持向左，直接倒车，向后，注意左后视镜。

当你看到整个右线刚好出现在右后视镜，直直的回到方向盘。继续观察左后视镜，摆正车身；当右门把手(蓝点标记)与车库底线平齐时停止。

5.一档前进。当前盖接近白线(7米线)并触及白线时，将方向盘向右匀速转动，汽车将直线停止。

目前关于科目二考试技巧的文章很多。本文是大家对站最全面的总结。TX可以以此为参考，根据自己的身高找到最适合自己的方法，反复练习，掌握速度的控制和对点的观察，尽快通过考试！

科目二考试技巧及注意事项

众所周知，科目二需要通过五项必考。不管哪一个出错，都有可能导致你当场失败，你必须重新开始。所以今天我给大家总结一下，每一个学生在科目二考试5点必须掌握的技巧。希望考生能知己知彼，从容应对。

首先，上车

1.上车后关门，观察车门灯是否熄灭，否则扣分。

2.调整座椅

左脚踩离合，然后前后移动座椅到双腿弯曲的位置，不影响用力。将靠背调整到90度位置，向后倾斜，看是否稳定。3.调节左右后视镜

对于左后视镜，需要将后视镜中的地平线调整到后视镜高度的1/2，而车身约占后视镜宽度的1/4。

左后视镜调整示意图

对于右后视镜，需要将后视镜中的地平线调整到镜高的2/3，车身也占了镜宽的1/4左右。

右后视镜调整示意图

系好你的安全带

不用说，这一步是非常重要的一步，这也导致了考试的结束。

第二，离合器

科目二要求速度控制在一档，速度要稳定，不能太快太慢，考验考生对离合器的控制。很多学员投诉半坡起步不合格，是因为没有正确找到离合器的半联动位置，导致车辆起步后向后打滑，扣分。

在其他项目中，如果车速本身较慢，应稍微放松方向盘，防止车辆行驶过慢而造成“中途停车”。相反，方向盘回位时最好稍微按一下离合器，否则车会突然“跳”起来，一定要注意。

第三，半途而废

中途停车是科目二考试的禁忌，也是很多同学认为最难的地方。电子监考员对车速的感知主要取决于车上的传感器，但传感器的安装位置不同，效果也不同。有的安装在离合器上，有的安装在刹车片上。因此，建议考生起步后不要剧烈松开离合器，找到适合倒车的速度后不要再次移动离合器。

第四，半联动启动

由于场地情况不同，部分考试位置可能会不平整，正常平地起步时可能会出现溜车的问题。这时考生可以采用半联动启动的方法。当同时踩下离合器和制动踏板时，首先用左脚慢慢抬起离合器。当你感觉到车身明显晃动时，左脚不会动，右脚会松开刹车，这和半坡起步是一样的，这样可以避免打滑。

在此，边肖想提醒各位考生，如果有条件的话，可以提前熟悉考场情况，以免遇到意外和赶时间。另外，教练车和测试车的条件不一定一样，可以换一辆车练习，然后就可以轻松操控测试车了。

动词 （verb的缩写）主题2其他注意事项

1.考试开始前，车必须停在指定感应线的位置，否则电子监考系统可能无法感应到车，从而判断考试“不按规定路线进行”。

2.当你挂挡时，尽量不要往下看。你可以用眼角扫描一下。别紧张。该挂1档时，不要挂3档。该挂4档时，不要挂倒档。

3.驾驶方向盘时不要过多盯着方向盘的角度，否则要看后视镜，注意方向盘转动的点，容易错过下一步操作。

现在所有学车都用电子监考，非常严格。只要车身稍微偏离或停止，就可以立即判断。希望同学们在这些平时容易丢分的地方加强练习。考科目二时，要沉着冷静，不要傲慢，这样才能赢！