上气和一气有什么区别
与SAIC不同，一汽大众持有不同的股份，生产不同的汽车品牌。一汽-大众主要引进德系车，SAIC-大众喜欢自主研发，SAIC-大众和一汽-大众生产的车质量有些不一样。
上汽大众方面，上汽大众成立于1985年，公司总部在上海。桑塔纳是在发展初期产生的，在中国早期汽车市场影响广泛。上汽大众主要生产朗逸、途观、途安、凌渡、帕萨特等。，涉及轿车，SUV，MPV。上汽大众还生产斯柯达，涵盖了广泛的汽车品牌类型。
一汽大众成立于1991年底。一汽大众的总部在长春。一汽大众生产捷达、速腾、迈腾、高尔夫、CC等。它生产的大部分汽车都是轿车。一汽大众的车型主要靠引进，不会对车的外观有太大改变。保留了德国原有的制造工艺，设计依然沿用欧版。
在实际用车过程中，一汽大众和SAIC大众的驾驶感受都不错。建议车主根据自身实际情况买车。
上坡用一档还是二档
上坡时用一档还是二档，要根据不同情况区别对待。坡度不同，车辆排量不同，都会影响操作方法。大致可以分为以下几种情况:
1.坡度特别大的坡，用一档上坡。
2.如果坡度不是特别大，用二档上坡。
3.对于小排量的车，任何坡度都建议用一档上坡。小排量车一档都难爬，更别说升档了。
4.对于排量大的车辆，如果感觉二档上坡没有压力，可以适当升档。大排量车如果长时间使用低档上坡会有很多弊端。
首先，速度提不起来，就会很慢。其次，发动机转速提高时噪音很大，高转速会加剧发动机磨损。最后，高速会增加油耗。
虽然小排量车在一档的时候也会出现上述缺点，但是没有办法。如果汽车不在一档保持最大扭矩输出，汽车就不会上坡。
5.新手开手动挡车上坡的话，建议用一档。
手动挡新手司机最好不要换挡。因为换挡的时候，如果油门和离合器配合不好，很容易打滑，非常危险。
一般情况下，上坡时换挡，车不会打滑。如果有车打滑，说明操作有问题，通常是换挡太慢。
还有一种情况，就是高挡开始上坡，感觉车子动力不足的时候开始抖动，然后降挡。先降档，如果还是不行，再降档。
如果是自动挡的车，有L挡的用L挡，没有L挡的用S挡。两个档位都可以用于上坡。
