马牌uc6和tc6有什么区别 马牌的uc6和tc6

马牌uc6和tc6有什么区别

马牌uc6和tc6区别：1、胎纹不一样：TC6作为UC6的更新换代产品，其理念和技术的创新都在CC5以上；2、性能不一样：UC6主推的是全能，在静音和舒适度方面比不上TC6，但是在操控和耐磨损方面做的比CC5好，集舒适度、操控，又具备耐磨损等的性能于一体。

UC6超静音超舒适，这是产品开发人员对这款轮胎给出的全新定义。与TC5相比，操控性能和耐用性都有很大提升。更重要的是，UC6的价格保持不变。UC6和TC6一直是德马品牌的轮胎，以性能作为大品牌的基因。他们立刻发布了两款专为亚太市场量身定制的第六代轮胎产品，大大提升了舒适性、静音性和耐磨性。这不得不说，德马品牌非常重视亚太地区客户的使用习惯。

马斯克自动驾驶出租车计划是什么

设想在无人的雨夜，你用手机叫了一辆出租车 。车辆缓缓驶来，竟然没有司机?这不是灵异事件，而是正在发生的现实。出租车是无人驾驶商业真正落地的重要领域，Waymo在去年 已在凤凰城试着运营。和Waymo的“小打小闹”相比较，特斯拉的计划看起来宏大许多。去年 特斯拉AutonomyDay(无人驾驶日)上，马斯克曾承诺到2020年底，将有100万辆特斯拉无人驾驶出租车(Robotaxi)上路。但是到2020年3月，特斯拉第100万辆车才刚刚下线，这一承诺显然不大可能实现。

不知道这是不是又是马斯克的大嘴巴，不过特斯拉的无人驾驶技术真的是有目共睹。根据MITHumanCenteredAI项目，截至去年第三季度，特斯拉的无人驾驶行驶里程总计约为168亿英里。如此庞大的实测道路数据是其他无人平台无法比拟的优势。在特斯拉最新的无人驾驶手册中，自动驾驶仪具有自动检测红绿灯和停车标志的功能。

按照马斯克的设想，特斯拉车主只需在App上设置一个按钮，就能加入特斯拉共享团队。司机在家躺着或上班时，车可以出去招揽顾客，挣钱补贴家用。理想情况下，出租车的月收入甚至可以超过月供应量。如果能实现，买特斯拉真的很划算。