马自达mx5使用了什么发动机 马自达mx5型号

马自达mx5使用了什么发动机

马自达mx5是2.0L自然吸气发动机。

马自达mx5推出了一款车型，搭载2.0L发动机，最大功率116kw，最大扭矩200 Nm。传动方面，匹配的是6速手自一体变速箱，整体动力表现还是很不错的。

马自达mx5第一代和第二代车型分别搭载1.6L和1.8L发动机。新mx5的2.0L直列四缸DOHC发动机在6700转/分时可输出118kw功率，5000转时最大扭矩为188 Nm。对于这款小尺寸车型来说，发动机提供的动力可以说是绰绰有余。

马自达mx5采用纵向后轮驱动的布局，并且经过了加强和针对性，所以可靠性和经济性都没有问题。

值得一提的是，这款车的方向盘反馈适中，不像传统日系车那样轻浮。驾驶过程中方向盘反馈的路感清晰，整体驾驶感受可谓轻盈灵活。轻量化的车身设计和50: 50的前后重量分配赋予了它出色的操控性能。

马自达mx5使用了什么变速箱

马自达mx5采用6速手自一体变速箱。

马自达使用的变速箱性能很强，因为变速箱本身的机械性能很好。再加上这款车使用的发动机，变速箱和发动机的匹配效果非常好，这款车能够表现出非常好的性能。

这款6速手自一体变速箱最大的亮点就是采用了先进的技术。该变速器的技术亮点是采用了平板式液力变矩器和多片锁止离合器，放大了工作过程中的锁止区间，锁止时间高达89%，有效提高了变速器的传动效率和响应性能。

变速箱没有锁死的时候，发动机的输出通过液力变矩器的液力传动灵活的连接到传动齿轮上，所以汽车在加速的过程中会特别肉，加速性能不是特别好。只有在锁定状态下才能获得最佳性能。

马自达的6AT变速箱特点:

由于这种设计结构，可以方便地安装三个行星排和三个制动器。

行星排和刹车的位置非常合理，行星排的径向空空间没有浪费。

输入是两个离合器，结构比较简单。