汽车车胎日常养护注意事项（轮胎养护小知识）

汽车车胎日常养护注意事项

轮胎在汽车中起着重要的作用。毕竟没有轮胎走不了路。因为我们经常在路上开车，面对各种复杂的路况，保护好它就显得尤为重要。

轮胎使用技巧:

1.检查轮胎。如果轮胎的切割位置在轮胎侧面，并且程度严重到无法修复，则需要更换新轮胎。

2.你不能随意改变轮胎的尺寸，所以你应该选择与你的汽车相匹配的轮胎。

3.因为轮胎和轮毂的密封性能非常好，所以需要用专业的仪器将轮胎和轮毂分开；均匀转动轮胎，以免因钝头拆卸而损坏轮毂。

4.将轮胎从轮毂上完全拆下。拆卸轮胎时，检查轮毂是否损坏。如果损坏的轮毂装有轮胎，不仅会因密封不良而漏气，还会断裂并造成危险。

5.轮胎上特别设计了黄点和红点，因为车轮转动时，有重心，黄点的一侧更轻，红点更重要。因此，在安装过程中，应注意将黄点对准阀门。

6.如果安装困难，可以用清水湿润轮胎。安装新轮胎后，充入足够的空气，为后续平衡做准备。

7.安装的新轮胎必须动态平衡。行驶中，如果轮胎位置不平衡，方向盘会抖动，速度越快，震动越大。此外，不平衡的轮胎也会导致磨损。动平衡测量有一定的数值，转动时可以测出差值的重量。根据机器测试，这个轮胎左边差15克，右边差11克。

8.为了弥补差异，需要增加一个相应重量的铝夹。经过测试，轮胎两侧重量没有差别，然后轮胎就平衡了。

9.检查轮胎是否与轮毂紧密配合。只要接头上喷了泡沫，冒泡就是漏气。对于已安装的轮胎，最好进行四轮定位，以实现整体平衡。专家建议刚换完轮胎就不要开太快。

注:轮胎侧最弱。

就轮胎而言，爆胎是最严重的安全隐患。如何产生穿刺应从轮胎的结构入手。专家:从轮胎抛光图可以看出，轮胎正面由钢丝和橡胶层层交替粘合，比较结实；但是，轮胎侧面的结构与前侧不同。侧面侧壁比较薄，没有钢丝粘连。取而代之的是用钢丝薄粘，里面只有一根粗钢丝，起到支撑轮胎的作用。由于轮胎的特殊结构，如果轮胎侧面损坏，不容易修复，大多数情况下只能更换新轮胎。如果打了补丁，压的时候很容易爆胎。因为轮胎前侧的接合处很薄，大多数情况下，爆胎都是在这个位置。车轮高速行驶时会产生高温，轮胎气压的高低会影响温度的变化。胎压不足，车速快产生高温，容易扎破。

汽车轮胎是我们的安全保障，夏天来了。面对这个爆胎高发的季节，它的保养会非常重要，车主在日常开车外出时更要注意。

汽车车胎要打多少气

车轮是汽车的重要部件之一，车辆的性能在一定程度上是由轮胎决定的，轮胎的轻微跑偏就可能导致恶性事故的发生。因此，在日常生活中，我们应该非常注意轮胎的变化，并注意泵入的空气量。

1.轮胎要吹多少气？

布里克叔叔认为，很多人即使开着有胎压监测的车，也不知道正常的胎压是多少。除非是胎压监测报警，否则他们很少观察轮胎的状况。一般来说，有经验的修理工会告诉你轮胎需要多少空气(标准胎压)2.5 kg左右，也就是2.5-3.0 bar。其实这是不对的。不同的车型有不同的容积、载荷和用途，胎压肯定是不一样的，需要按照车辆的标准胎压进行充气。一般来说，标准胎压的值可以在汽车上找到，每辆汽车都会有一个小标签显示标准胎压的值。这个小标签通常出现在汽车的用户手册、驾驶室门旁边的抽屉(靠近B柱)、汽车的驾驶座或燃油箱盖的小门上。

二、胎压不在标准值有什么影响？

轮胎气压低

当胎压不足时，轮胎与地面的接触面积会增加，这样会增加摩擦力，导致油耗更高。当胎压不足时，轮胎会变软，所以舒适性确实会增加，但操控性能会变差，因为缺乏气体支撑，胎壁会左右摇摆。

目前，大多数车辆使用无内胎子午线轮胎。爆胎行驶时，由于摩擦力增大，轮胎会严重发热。此外，轮胎体内的钢丝会相互摩擦，加速轮胎的变形和钢丝强度的下降。而且胎压过低还会使轮胎最薄弱部位的胎壁与路面接触，为爆胎埋下祸根。

轮胎压力过大

如果胎压过高，最直观的感觉就是影响了舒适性。就像小时候骑自行车一样，如果轮胎充气太多，就会变得很硬，踩上去车会很颠簸，车也一样。此外，由于车轮充气过多，路面上的颠簸直接传递到底盘上，没有轮胎的缓冲，冲击被减震器完全缓解，加速了底盘零件的老化。

行驶时，轮胎内部的气体也会因地面摩擦而膨胀，特别是在夏季，轮胎内压力过大容易导致轮胎变形，胎体的弹性强度会降低，路面冲击和车身载荷更容易造成爆胎。

三、穿刺的危害是什么？

轮胎气压过低或过高都会导致爆胎，爆胎的后果往往非常严重。高速行驶的车辆遇到爆胎会失控甚至翻车。有数据显示，当车辆以超过120 km/h的速度行驶时，前轮胎爆胎的致死率几乎为100%。

尤其是夏天，如果轮胎不随着天气变化而变化，很容易发生爆胎，非常危险。因此，车主在开车外出时应该检查轮胎。