机油尺拔出来有汽油味
从车内拉出的油尺有汽油味，根据油的颜色和味道以及发动机的结构综合判断。首先要确认油尺中的汽油气味是原料汽油气味还是汽油燃烧后的废料气味。
生汽油是我们在加油站加汽油时从邮箱里散发出来的汽油味，废气味更接近汽车排气管排出的废气味。
如果有轻微的废气味是正常的，那是因为在发动机工作过程中，会有部分废气通过活塞的活塞环跑进曲轴箱。如果废气味太重，拔出油尺或打开加油口时，能感觉到曲轴箱明显向外的压力，说明曲轴箱通风有问题，需要检修。
还有一种情况是汽油味，主要看发动机内部结构。某些车辆燃油系统的低压油管会穿过发动机缸体。
如果气缸体有沙眼或者密封泄漏，会导致汽油进入曲轴箱，也有少数老款或者卡车。汽油的低压油泵由发动机平衡轴提供动力，所以低压油泵的泄漏也会导致汽油通过故障油泵进入曲轴箱。
无论如何，如果有生汽油的味道，先看看油尺，取点油，进一步确认油是否稀释，有没有汽油的味道。
如果是这样，不要启动发动机，请尽快检查。
机油等级表
机油的等级取决于发动机温度为100℃时机油的质量等级和运动粘度等级。
首先，油的质量等级:
开头S代表的油的描述是汽油机油；开头C代表的机油的描述是柴油机油。
是API API比重的英文缩写，API等级代表机油质量的等级。它用来表示发动机机油的工作容量。
API机油分为两类:“S”开头的系列代表汽油机油，规格有:apisa、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、Sn。第一系列“C”代表柴油机油，规格有:APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当字母“S”和“C”同时存在时，说明这种油是通用机油。
从“SA”到“SN”，每增加一个字母，机油的性能就会比前一个更好，机油中会有更多的添加剂来保护发动机。字母越低，等级质量越高。
先说机油粘度的分类:
机油的粘度通常用SAE等级标志表示，SAE是美国汽车工程师协会的缩写。比如SAE5W-40，“W”前的数字越小，机油低温流动性越好，可用环境越低，5W，零下30度的室外温度。“W”后面的数字是机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。40表示机油在100℃时的运动粘度在12.5到16.3之间。
