思域卡罗拉怎么选择 为什么思域被称为马路三大傻

思域卡罗拉怎么选择？

首先是外观部分，思域一眼看上去很惊艳，溜背造型十分漂亮，尾箱开口小，不过深一些，完全够用。开上街这款车的回头率还是挺高的。卡罗拉的外观也很漂亮，尤其是新款比老款强不少，设计理念偏向于运动风和时尚感，车身的造型和灯组设计也能让人满意，除了车漆稍薄一些再没有明显的缺点。车身线条勾勒方面十分细致，流畅，车辆前部再线条的凸显下更加俊秀，侧部饱满的线条也让运动感进一步增强。灯组上看大灯细长，棱角分明，拉长的灯尾显示出了深邃感，和一旁格栅结合在一起，干净又利落。

内饰部分思域的层次感不错，同时科技感也得到了很好的体现，不过做工和用料上还有继续提升的空间，在车内一些区域的塑料感比较影响整体分数，相比前代的分层仪表方案，最新的设计更讨喜，运动元素更浓厚，有的用户认为做这样分层的设计也展现出了商务车味道，也有可能是中控有着合理布局，车内宽度不错，座椅的舒适度也能让人满意，稍微减分的就是新车有一定异味。

卡罗拉的中控台布局很有运动感，车门扶手处做了自然下滑的设计，这一点要点个赞，很符合人体工学设计，实际舒适度能得到最大保障。悬浮中控屏幕表现也很出色，可以看出在档次感营造方面卡罗拉向宝马奔驰学习了经验。内部整体感偏简约一些，并没有花里胡哨的设计和配置。颜色上黑色显得很沉稳，大气，这种颜色也比较耐脏，如果你家中有小孩子那也不需过多担心，实用性相当强。

动力方面思域的动力十足，正常开不超过3000转，随意一踩就能冲出去，提速效果更是强悍，发动的扭矩虽然不大，但是匹配度却很高，车速在120，转速2200，高速挂到140一点吃力感也没有，如果你挂S挡还能收获意想不到的惊喜。这部车超车也很给力，1.5T发动机，零百成绩八秒，对比同级车可以说一个能打的也没有，变速箱的顺畅感也是很明显能感受到的。

卡罗拉采用了丰田最新的设计，变速箱控制流畅，打方向比较轻，提速给力，动力输出平稳。这部车还具备混动方案，动力充足，没有顿挫感，一般通过电机起步，动力较为直接。在起步阶段低速加速时，大脚一踩油门，比同级燃油车表现更出色，甚至可以和一些B级车扳扳手腕，无极变速加电机辅助的样式实际表现很给力。

思域的内部空间足够宽敞，调整好座椅位置后后排坐下三个成年人一点压力也没有，腿部空间充裕，车内还能看到不少小储物格，增加了一定的实用性，后备箱容积也可以，足够你准备几个旅行箱。尤其是很多三口之家选择思域都能感受到它的宽敞空间感。卡罗拉的空间很大，在同级车种是相当好的，后排称作适度度高，后备箱装载里强，最人性化的地方就是内部储物单元的设计很合理。

思域和卡罗拉哪个更省油

思域

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