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沃尔沃S90一路跌价销量仍无起色(沃尔沃s90涨价了)

时间:2022-09-23人气:作者: 佚名

沃尔沃S90一路跌价销量仍无起色(沃尔沃s90涨价了)

沃尔沃S90是沃尔沃品牌的旗舰轿车产品,同时作为豪华品牌的中大型轿车,其厂商指导价为3.729-4.959亿元。从自身的定位来看,这个价格无可厚非,即使和其他豪华品牌的同档次车型相比,也有一定的优势,但销量惨淡。沃尔沃大幅下调了终端价格,现在沃尔沃最低裸车才29万元。然而,大降价并没有带来销量的大幅增长。S90的销量长期徘徊在5000辆左右。虽然在二线豪华品牌中还算不错,但远远落后于BBA。为什么大幅降价的S90依然不受国人欢迎?

产品力不够均衡

S90是一款优缺点明显的产品。沃尔沃对产品有自己独特的坚持,这是可以理解的。比如沃尔沃坚持不使用有害振动和隔音材料,但消费者只看结果,国内又有多少消费者真正关心安全环保?否则如何解释大众途观L、帕萨特、本田思域等热销?

产品实力方面,沃尔沃S90与一线豪华品牌BBA相比不够均衡,安全顶级,内饰环保顶级,动力不错。但同级的弱NVH控制,同级的底盘减振,北欧式的炫酷外观内饰设计,注定不会吸引太多购买。

换句话说,在不注重安全环保的中国消费者面前,注重安全环保注定是不成功的。

品牌溢价幅度低

有一种说法是产品不够,品牌走到了一起,这一点在德系车面前体现得淋漓尽致。很多大众车型和奔驰车型相比同价位的对手并没有太大的优势,但如果加上品牌加成,就能成为热销车型。比如大众+帕萨特,这五个字就是销量的保证,所以厂家不用担心安全问题。

但作为二线豪华品牌,沃尔沃的品牌号召力很难与BBA相比,在产品实力不占优势的情况下,销量一般是必然的。

以价换量无异于饮鸩止渴

虽然沃尔沃曾经是豪华品牌中极其低调的一员,但它瞄准的是少数精英,比如教师、医生、律师、公务员以及其他行业的“精英”。但沃尔沃似乎并不满足于少数人的品牌形象,希望进军大众豪华,从而开启以价换量的发展道路。

不过降价9万也意味着主动降级。沃尔沃S90的竞争对手已经从7系和S级下降到5系和E级,再到3系和C级。现在沃尔沃的定价基本和BBA的中型车一样。你如何看待沃尔沃的死忠粉丝?你如何看待想买沃尔沃的车主?作为豪华品牌,断崖式降价是最大的禁忌,无异于饮鸩止渴,捷豹就是过去的警示。

维修保养贵+质量问题

虽然沃尔沃的价格大幅下调,但保养价格依然保持在一线豪华品牌的水平。如果维修价格可以接受,维修价格绝对是沃尔沃车主的痛点。一方面,车损险的价格高。如果不买车损险,修车的费用肯定会让车主心疼一阵子。

除了维修价格高,沃尔沃的质量稳定性也影响了它的销量,比如烧油、低速共振。很多人只听说过德系车烧油,却不知道沃尔沃的Drive-E也烧油。不少沃尔沃车主反映,烧油案发生后,新车车主被迫在提车前升级发动机控制模块。也就是说,发动机控制模块的软件,通过降低发动机的输出功率,延迟涡轮的介入时间,可以缓解油耗过高的情况。同时给新车加0.5L油。

与此同时,沃尔沃的低速共振问题也被挑动起来。很多车主反映,部分沃尔沃车型在低速行驶时会出现高频共振,耳膜压力大,头部不舒服。对此,沃尔沃仍然没有提出解决方案,而是无视车主的诉求。

事实上,BBA能成为一线奢侈品牌,自然有其原因。其产品力更均衡,品牌价值更高,品牌积淀更深。相比之下,沃尔沃的S90在产品力、品牌附加值、驾驶质感等方面都很难与BBA同级别车型相比,所以即使价格大幅降低,销量总体上还是合理的。

标签: 沃尔沃  销量