7月18日晚,全新斯柯达速派正式上市,厂商指导价为16.99万-23.99万元。共推出5款新车型供消费者选择,动力方面提供1.4T和2.0T两种动力。老款车型的1.8T动力被取消。另外,2.0T的动力分为高配和低配两种。值得一提的是,作为斯柯达品牌的旗舰轿车,中期变速在外观设计、配置丰富度、驾驶体验等方面都有所提升。
2019款雪佛兰迈锐宝XL于去年12月在国内上市,首次推出3款搭载2.0T发动机的Redline车型供选择。全新2.0T变缸发动机的9AT动力组合是其亮点之一,其官方0-100km/h加速时间仅为7.2秒。今年3月,搭载1.3T发动机的迈锐宝XL车型上市,进一步降低了购买这款车型的门槛。
斯柯达速派和雪佛兰迈锐宝XL都定位于中级车。指导价方面,新斯柯达速派比雪佛兰迈锐宝XL贵。按照旧款特快专递和现在的迈锐宝XL的终端售价,都有不小的优惠。至于这两款的产品力?有什么区别?今天小智就来进行一个比较,看看谁更值得购买。
斯柯达超棒
外观方面,新速霸总体延续了海外改款车型的风格,经典的直瀑式进气格栅和引擎盖上线条的凸起都得到了保留。相比老款车型,前包围更加精致,贯穿式的设计拓宽了前脸的视觉效果。此外,LED大灯组是新车的标配。新车的车尾造型延续了老款车型的轮廓,灯组结构经过重新设计,并由镀铬饰条连接,后包围也进行了全新设计。值得一提的是,老款车型尾部的飞宇logo被新车上的斯柯达字母LOGO取代。
雪佛兰迈锐宝XL
外观方面,雪佛兰迈锐宝XL针对老款车型上的分幅中网设计进行了全新的设计,面积也有了很大的提升。犀利细长的前大灯,上扬的LED日间行车灯,犀利的线条让它的前脸更加年轻时尚。车身侧面线条颇具动感,溜背式设计、微翘的扰流板以及两侧全新设计的双“Y”型尾灯都营造出了不错的运动属性。此外,红线车型上大量黑红元素的采用也使其更具战斗性。
总结:全新斯柯达速派经过改款后,在保持沉稳风格的同时,精致感明显提升;不过雪佛兰迈锐宝XL明显年轻运动,两者外观也不一样。
斯柯达超棒
内饰方面,新车总体延续了老款车型的布局,重点布置有序;装修更新了新风格,整体还是比较规整的。平底方向盘和全液晶仪表提升了运动感和科技感。空控制区域由老款的实体按键和旋钮改为最新的触控面板。值得一提的是,除了最低配车型,其他车型上都配备了8英寸中控触摸屏。配备GPS导航系统和语音识别控制系统,支持苹果CarPlay、百度CarLife与原厂互联/映射。
雪佛兰迈锐宝XL
内饰方面,雪佛兰迈锐宝XL采用了经典的飞翼式座舱设计。宽大且轮廓分明的中控台,大面积的真皮包裹,精致的缝线,都提升了车内的视觉效果和档次感。此外,与普通车型不同的是,Redline车型方向盘的logo和细节也进行了处理,以凸显其运动化和年轻化的定位。而且值得一提的是,8寸触控中控屏是全系标配;新车还配备了新一代MyLink智联系统、CarPlay/CarLife以及语音控制。
内饰总结:全新斯柯达速派相比原来的规整稳重风格,已经更加年轻化,更胜一筹。相比运动的外观,迈锐宝XL的内饰设计更为常规,采用家族式的设计语言,偏向于居家。
两者都是合资品牌的中型车。除了长度,新斯柯达速派在宽度和轴距上略胜迈锐宝XL。
斯柯达超棒
全新斯柯达速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm,轴距为2841mm。腿托和座椅中间的内凹处理让新车拥有了不错的乘坐舒适性。此外,新车后备箱容量为570L,第二排座椅也支持双排放倒。后排放倒后空室可以扩展到1680L,整个空室比较规整,平台也比较平整。值得一提的是,新车采用5门5座两厢结构,尾门开启角度较大,取放东西更加方便。
雪佛兰迈锐宝XL
雪佛兰迈锐宝XL的长宽高分别为4933/1854/1472(1473/1476)mm,轴距为2829mm。座椅也有一定的包裹感,只是缺少了后排中间的头枕。由于滑背的造型,头空之间的空间没有速派那么充裕。此外,它的后备箱容积为520L,后排座椅也支持斜倚。但与速霸相比,它的后备箱空并不规整。
空之间总结:两者车身尺寸相近,后平台有一定程度的凸出;但特快专递中间位置提供头枕,更照顾舒适性和安全性。说到整体的乘坐感受和空之间的表现,新斯柯达速派有一定的优势。
斯柯达超棒
动力参数方面,全新斯柯达速派采用1.4T和2.0T(低/高功率)发动机,最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力,峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。传动部分匹配7速双离合变速箱。
雪佛兰迈锐宝XL
雪佛兰迈锐宝XL在动力上使用1.3T和2.0T两种动力。其中1.3T三缸发动机最大输出功率165马力,峰值扭矩240牛·米。传动部分匹配CVT无级变速器。2.0T发动机采用可变缸技术,最大输出功率241马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配9速手自一体变速箱。
动力总结:动力方面,全新斯柯达速派和雪佛兰迈锐宝XL均提供两种排量。前者2.0T采用两种调教,大功率发动机只出现在顶配车型上。综合来看,雪佛兰迈锐宝XL的2.0T车型动力表现更好。但相比迈锐宝XL的三缸发动机,速派1.4T车型更容易被消费者认可。
2019款斯柯达速派的厂商指导价为16.99万-23.99万元,2019款雪佛兰迈锐宝XL的厂商指导价为15.49万-21.99万元。两者之间有很大的价格重叠。另外,迈锐宝XL一般终端利润在3.6-5万元左右。
同时,全新斯柯达虽然上市时间不长,但在终端已经有一万多元的优惠。并且按照老款车型的优惠幅度,新车上市后的利润率会在3.5-4万元左右。今天,小智根据两款车的指导价,挑选了16-17万元价位区间和20万元价位区间的车型进行对比,看看谁更值得购买。
16-17万元价格段
在这个价位段,全新斯柯达速派是入门级车型,而雪佛兰迈锐宝XL是倒数第二的车型。相比之下,迈锐宝XL配置相对丰富,胎压显示、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、遥控启动、真皮座椅、前后副驾驶座椅电动调节/加热、8英寸中控触摸屏、自动空调节等。,这些都是新款Speedmaster所没有的。
但客观来说,其他车型标配的LED光源、定速/自适应巡航系统、驾驶辅助影像、可开启全景天窗、8英寸中控触摸屏、自动空调节、温区控制等功能,除了最低配,也让它更好的满足了日常需求。在这个价位段,小智更喜欢雪佛兰迈锐宝XL。
20万元价格段
在这个价位段,两款车型都是2.0T动力的入门级车型。前/后泊车雷达、倒车影像、自动泊车、10.25寸全液晶仪表、导航路况信息显示、语音识别控制系统、雨量感应雨刷、车载空空气净化器等配置。这是新快艇的优点。比如倒车影像、导航道路信息显示、语音识别控制系统、车联网、LED远近光灯、雨量感应雨刷等。,需要在这个配置的基础上再加一万元,才能在雪佛兰迈锐宝的2.0T车型上获得。所以在这个价位段,小智甚至推荐了全新斯柯达速派。
通过这个对比,虽然新斯柯达速派和雪佛兰迈锐宝XL都属于国内合资中级车阵营,在外观、内饰、空和动力方面各有所长,但风格却不尽相同。全新斯柯达速派继承了浓厚的“大众”气息,整体成熟稳重,但外观年轻化的提升也是有目共睹的;雪佛兰迈锐宝XL年轻动感,出色的动力表现是其亮点之一,但仅限于2.0T车型。
虽然主打青春和运动,但雪佛兰迈锐宝XL整体上还是注重日常家用,终端提供的福利也相当可观;根据老款车型,新款斯柯达速派有空房,想买的朋友不妨再观望一段时间。作为消费者,你更喜欢哪一种?
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