奔驰发动机怎么看年份（奔驰发动机怎么看生产日期）

奔驰发动机怎么看年份

以M270为代表的四缸发动机是针对AB车型的，M274用于C、E、G、L、K，但也有所不同。E200和260的排量是2.0，E180的排量是1.8，发动机是M274。

扩展信息:

奔驰有不同的车系，也就是车身系列，比如W124、W140、W201等等，代表不同的车系。

其次，每个车系都有不同的车型，也就是具体的款式，比如300SE，500SEL等。

此外，根据设备的档次和类型的不同，奔驰还可以分为五个不同的级别。C级是经济实用的三缸或四缸发动机。e级轿车是奔驰轿车最全面的系列，共有13种款式，包括4缸汽油发动机和4缸柴油发动机。5级是高级豪车；SL级代表敞篷车；G级代表越野车，比如G300DIESEL代表3升排量的柴油越野车。

代表排量的数字前的字母表示不同的级别，数字后的字母表示设备或结构的特点，如S表示豪华设备，E表示燃油喷射，L表示加长轴距，C表示双门型，D表示柴油机等。

200、320等数字表示汽车的排量。比如200表示排量2.0升，560表示排量5.6升。

奔驰汽车的级别和排量标在左边，有的车右边还标了柴油或涡轮增压。Diesel指柴油机，Turbodisel指涡轮增压柴油机。

代表排量的数字前的字母表示不同的级别，数字后的字母表示设备或结构的特点，如S表示豪华设备，E表示电子燃油喷射，L表示加长轴距，C表示双门型。标有L的奔驰轿车比普通轿车长10厘米，比如普通S级轿车总长511.3厘米，标有L的轿车总长521.3厘米。

来源:奔驰官网

奔驰发动机怎么排空气

排空空气体是更换发动机冷却液的重要步骤，从以下更换步骤可以了解。

发动机冷却液更换过程与发动机冷却油相同:

(注:冷却油是一种新型的发动机冷却介质，其基本作用是代替传统的含水防冻液来冷却发动机。)

第一步:检查渗漏。

打开已冷却的机盖，首先检查冷却系统管道和接头有无泄漏，并清洁相关部件。

第二步:沥干水，清洗干净。

将水箱中原水或水性防冻液排出，存放在浅色水盆或水桶中，观察是否清澈透明，无杂质。如果基本可以，用清水冲洗冷却系统两次。

如果发现放出的防冻液为锈黄色、锈红色或较重的污垢，说明冷却系统中有腐蚀锈垢，必须用清水清洗冷却系统数次，直到洗出的水清澈、透明、无色、无杂质为止(污垢严重需定期清洗)。

完成上述工作后，用气泵彻底吹净冷却系统中的残留水，然后短暂启动发动机，直到热空气从加液口出来，然后再次检查是否有泄漏。

此时，待车辆冷却后，即可添加惠邦冷却油。

第三步:加注惠邦冷却油的具体步骤:

1.当大水箱增加到4㎏左右，小水箱增加到2㎏左右时，启动发动机，同时开启暖风，以便排出水和空气。

2.在保持发动机运转的情况下，继续添加冷却油，直至达到正常工作液位(冷却油的正常工作液位与普通水性防冻液相同)。填充速度不能太快，填充时要动态观察，防止渗漏。

3.冷却油加注到正常工作液位后，观察液位的变化非常重要。一般情况下，水箱的加注口会有适量的气泡，每次气泡后液位会下降一点，需要立即补充。这个过程大约持续5-6分钟，当没有气泡出现时，就可以将液位补充到正常位置。

盖上加油口盖，让发动机继续运转，直到风扇启动。

第四步:司机注意事项

在车辆用冷却油进入正常行驶后，秦英将检查冷却油的工作液位(特别是在最初几天或3000公里内)。如果液位下降，应及时查明原因，需要及时补充，防止液位下降由于冷却系统中残留水的蒸发和残留空气体的挤出而影响其功效。同时注意找漏。如遇冷却油泄漏，应及时放掉，安装在清湖中，修复后可重复使用。

然而，传统的冷却液、水和水性防冻液无法满足发动机散热的固有缺陷；

1.水在摄氏零度结冰，在摄氏一百度沸腾。冰会使发动机水箱和缸体爆炸，沸腾会使发动机过热，直至瘫痪。

2.当发动机温度达到80℃或以上时，气缸壁上会产生水气泡。水气泡在气缸表面形成气泡隔热层，阻止发动机内部热量散发。发动机缸体金属表面上不断产生和破裂水气泡，通过岩石滴水的作用使缸体丧失——这就是气蚀。

3.如果发动机内部的局部温度过高，预燃和爆震的倾向就会增加，从而增加振动和噪声，大大降低发动机的性能和效率，造成无水油耗。

4.水在电解液的作用下，会发生电化学腐蚀，生成水垢和水垢，加速冷却系统的老化速度，降低散热性能。

5.当发动机温度达到80℃以上时，蒸汽、水的气泡和水的膨胀会增加冷却系统的内部压力。这样既催化了冷却系统的老化速度，又因腐蚀而无法保证正常散热所需的转速。所以含水防冻液的散热缺陷总结为:散热性能有限，无法抑制过热峰值；发动机逐渐老化，使发动机热值不断增加；逐渐老化冷却系统，使散热能力不增反减。

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