氧传感器故障问题对车的影响
氧传感器及其连接线的故障不仅会使排放超标，还会恶化发动机的工作状况，导致车辆怠速熄火、发动机运转不准确、功率下降等症状。氧传感器作为电控燃油喷射系统的重要组成部分，对发动机的正常运行和废气排放的有效控制起着至关重要的作用。
1.氧传感器故障对汽车的影响。氧传感器是汽车发动机的部件，用于检查废气中的氧含量。计算机利用这些数据来判断混合器的浓度是过浓还是过稀，并实施实时调节以提高燃烧充分性和排放污染。
2.氧传感器损坏，导致ECU无法知道喷射的汽油量是否准确，混合器浓度要么过浓要么过稀，导致燃烧不充分，降低发动机功率，增加排放污染；
3.氧传感器的核心元件为多孔氧化锆陶瓷管，为固体电解质，两侧分别烧结多孔铂电极。在一定温度下，由于两侧氧浓度不同，高浓度侧(陶瓷管内侧4)的氧分子吸附在铂电极上，与电子结合形成氧离子O2-，使电极带正电，O2-离子通过电解液中的氧离子空位点向低氧浓度侧迁移，使电极带负电，即产生电位差。
氧传感器故障问题现象发动机抖吗
氧传感器故障现象发动机不会抖动。氧传感器一旦出现故障，会使电子燃油喷射系统的计算机无法获取排气管中氧浓度的信息，从而无法反馈控制空燃油比，这将增加发动机的油耗和排气污染，使发动机遭受怠速不稳、失火、喘振等故障。
后氧传感器的功能:
1.汽车燃烧后产生的废气经三元催化转化器净化后才能排放。后氧传感器检测净化废气中的氧含量，并将其反馈给电子控制单元。计算机将比较前氧和后氧给出的数据。如果前氧和后氧给出的数据相同(一般前氧信号大于后氧信号)，则可以判断三元催化失效。
2.如果后氧传感器损坏，电子控制单元将不会收到信号。当然，发动机是担心的。然后汽车仪表盘上的发动机故障灯就会亮起，提醒车主注意保养。如果只是后氧损坏，对油耗影响不大，因为它的主要作用是测试三元催化的过滤效果，车主担心的油耗应该参考前氧的症状。
