汉兰达为什么是脚刹（汉兰达为啥是脚刹）

汉兰达为什么是脚刹

汉兰达通常是专门为美国市场设计的，但美国人习惯使用脚刹车。脚制动(驻车制动)设计在一定程度上增加了杠杆控制台的空空间，水杯架可以做得更大，空空间更宽敞。

与很多车型的手柄式机械手刹、电子手刹不同，汉兰达匹配脚刹车，那么脚刹车怎么用呢？

脚制动器位于油门和制动器的左侧。注意，这不是离合器踏板。另外，我们来说说脚刹和手刹的区别。说白了，脚刹车就是四个轮子一起刹车，手刹就是后轮刹车。这两者是有区别的。

脚刹的原理和手刹是一样的，那怎么用呢？停车后需要拉手刹时，只需将踏板踩至一定量，汽车就会拉起刹车。

同样，如何松开刹车。踩下脚刹后，我们再次踩下脚刹，脚刹会自动弹起。

注意，脚刹车在关键时刻可以当刹车吗？是的，速度不高的时候，但是如果速度太高，比如说速度是100 mph的时候，四个轮子就会锁死，结果会很危险。

汉兰达尾门关不上怎么办

汉兰达的尾门关不上怎么办？高级版配备了电动尾门，尾门的玻璃可以打开，就像至尊版一样。这样拿小东西就不用按电动尾门了。太慢了。但需要注意的是，如果小窗没有完全关闭，关闭尾门时会有两滴然后没有反应，小窗完全关闭后可以避免。

我觉得用“照顾好一切”来形容汉兰达冰雪路况的表现是非常合适的。给车内的人一种舒适的感觉是SUV的责任，汉兰达做到了。你可能会觉得这样的车开起来没那么好玩和激情，但在更多家庭追求安全出行的前提下，汉兰达的贴心表现势必会得到大家的认可。2018款汉兰达智能电动尾门采用SUV双电动撑杆设计，原车孔配备吸锁，功能更稳定，使用寿命更长。回顾汉兰达的市场表现，可以发现“稳赢”这个词非常适合它。或许正是这种稳健风格的坚持，才让汉兰达发生了改变，不管它有多积极，大家都很容易认可。