看到这个问题,朋友们可能会说,适合这个需求的车型太多了,只要有几千个意志坚强的小踏板就可以去。其实也是这样,不过不用担心,别人也有具体的描述。
“我身高166厘米,体重60公斤,33岁。我必须骑自行车四处看看。毕竟世界那么大,我感觉不如摩托车,根本感受不到大自然的美好。所以我想找一辆预算3万元,省油又不太重的摩托车,作为这个需求的车辆,所以请推荐。”
多么美好又现实的愿望,骑士分享一定会满足你的要求,推荐几款符合要求的车型,来一趟感受祖国的大好河山。根据受试者的身体状况,滑板车和王子车会更适合,而SUV和ADV基本可以放弃,因为会很难双脚着地,更不用说受试者青睐的跑车了,这不是摩托车出行而是自找麻烦。首批GV300s的平均售价为27800。
GV300s虽然不是它跑长途的强项,但至少是一款巡航王子车,所以能满足轻型摩托车出行的要求,至少在车身结构方面,会给主体安全感。
这个汽车座椅只有710毫米高,所以很容易双脚着地。其次,整车不是很重。平时也很容易搬动车,或者翻过来扶起来。因此,身体结构更符合受试者的身体状况。
动力方面,GV300s搭载的是V型双缸水冷发动机,具有实用的动力特性,会更加注重低扭,所以爬坡路会有不错的表现。根据测试,它的百公里油耗会保持在3.2L,对于一辆300cc的摩托车来说还是相当不错的。
因为很多250cc的胖运动员,每百公里的油耗基本会保持在3.5L,加上12.5升的油箱容积,可用续航里程会保持在260公里左右。虽然不是很好,但是不去一些偏僻的地方还是可以满足骑行需求的。第二款SEkelon RT3的平均售价从25980开始。
这个价位的巡航滑板车还是很多的。之所以推荐这款RT3,是因为这款车的座椅高度不是很高,车身也不是很重,性能还不错。
RT3座椅高度755mm,维修质量187mm,轴距1545mm,油箱容积12L。这些参数对主体所有者来说是友好的。相对较低的座椅高度、相对较轻的维修质量和可观的油箱容积可以满足实际乘坐需求。
动力方面,RT3搭载单缸水冷四气门电喷发动机。它的动力性能在250cc的滑板车中相当激进。扭矩输出和加速性能都将更加强劲,可以满足不同路况下的骑行需求。
油耗方面,RT3巡航每百公里油耗将保持在3.2L左右,虽然这种油耗表现在同类踏板车中并不是绝对优秀,但还是相当可观的,属于中上水平。
以上两种模式就是这种需求下的推荐。虽然和受试者青睐的跑车有点不一样,不会很酷,但至少骑起来会更舒服,骑了一定距离也不会觉得腰酸背痛。因此,可以根据车型外观和综合性能的要求进行选择。
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