汽车冷媒添加步骤有哪些（汽车加冷媒需要注意什么）

汽车冷媒添加步骤有哪些

汽车制冷剂添加步骤:准备与待添加制冷剂型号相同的制冷剂；连接汽车空调整和加注工具适配器；真提取空；加注制冷剂。从高压侧注入液态制冷剂时，不允许打开歧管压力表上的低压手动阀，也不允许运行压缩机，否则制冷剂罐会爆裂。

汽车制冷剂添加步骤:

1.准备:添加制冷剂前，需要准备好汽车制冷剂回收灌装机、制冷剂等工具和材料(目前汽车空多采用R-134a制冷剂，不同制冷剂不得混用)。

2.连接管路:将汽车制冷剂回收灌装机管路连接至汽车空高压管(红色连接高压管，蓝色连接低压管)。

3.真实空:汽车空的真实空处理，在管路连接正确，制冷剂回收加注机自检完成后即可开始。

4.添加制冷剂:仅在真空空结束时添加制冷剂。根据车辆/

估计很多人认为制冷剂只是液体，但实际上制冷剂也是气态的，两种制冷剂在不同状态下的充注存在差异。液态制冷剂只能通过高压端加注，更安全快捷，适用于泵送空后的首次加注。请注意，液体制冷剂必须倒置加注。气态制冷剂必须通过低压端加注，由于加注速度较慢，因此适合补充使用。

汽车冷凝器坏了的表现有哪些

汽车冷凝器断裂最明显的表现就是漏雪，汽车空无法冷却。我们需要仔细检查才能知道冷凝器是否坏了。

冷凝器空是调节系统的一部分，可以将管道中的热量快速传递给管道附近的空气体。大多数汽车都放在水箱前面，它是一种可以将气体或蒸汽转化为液体的装置。(1)从外观上可以看出冷凝器的泄漏，如划痕擦伤、泄漏点漏油等。由于外表面压力低、结露，蒸发器的泄漏隐藏在蒸发箱内，不易被发现。通过冷凝器和蒸发器检漏等气密性试验(充气试验)获得，冷凝器试验压力为2.0-2.4 MPa；蒸发器1.2兆帕(2)冷凝器和蒸发器最常见的故障是污垢堵塞和泄漏。污垢堵塞可以在干燥后用氮气或压缩空气体反复冲洗，直至干净通畅。并且冷凝器和蒸发器必须时刻清理表面的污垢，注意传热翅片不要翻倒或损坏，以保证它们的传热性能。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只有大量的露水才能不结霜或结冰。空调制的冷却效果与冷凝器散热片的清洁有关，冷凝器表面布满灰尘和杂物，会降低散热效率。一旦重新启动，空调节系统压力会升高，过热，严重影响压缩机及相关部件。因此，为了保证整个空调制系统的正常运行，保持冷凝器表面的清洁非常重要。