别克英朗右后门板怎么拆 别克英朗门板怎么拆

最近我觉得别克家族最火的车型一定是朗威。当它在上海车展亮相时，吸引了太多的关注。定位介于英朗和君威之间，车身尺寸接近君威。所有这些消息都会让A级车型头疼。毕竟在这个硝烟弥漫的车辆班，强手如云。而朗威是否有能力与众多选手一较高下，成为这个级别的黑马？今天，让我们在朗威于6月27日上市之前了解一下它。

外观总结:朗威外观整体线条非常简洁，双扫峰的设计让它一点也不像4718mm的车型。虽然第一眼看上去绝对不会给人惊艳的感觉，但是仔细观察就会发现，其实每个设计都有自己的独到之处，车尾的一些设计也带了一些运动质感。总的来说，朗威的设计明显强于老款英朗GT和新款英朗。

内饰:做工精细/配置丰富

内饰总结:虽然朗威的内饰延续了昂科威的家族式风格，但整体做工更好。配置方面，朗威配备了ACC全速自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、FDI前车距预警系统、FCA前碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统、HBA智能远光灯控制等九大高科技配置，可谓武装到了牙齿。

空和power: 空是可接受的/需要power。

空空间和动力总结:虽然别克朗威的长宽高只有4718mm/1802mm/1471mm，2700mm的轴距和“把空空间还给用户”的理念，但其车内乘坐空空间高度优化，无论头还是腿/在动力方面，虽然目前最大扭矩还不清楚，但我们认为推这个1不成问题此外，其宣称的8.8秒0-100 km加速也值得我们期待。

总结:作为一款即将上市的A级车，其诱人的外观设计、精细的内饰、丰富的配置是未来畅销的资本，但动力参数不明、售价不明也是影响其发展的重要因素。从目前官方15万元的预售价来看，如果本月27日的最终售价能保证在15-20万元的区间内，或许朗威会成为这个级别最大的黑马。