1、其实对于不同的转弯情况要具体的分析,在左转弯的时候打方向盘,可以说是车头用角与路边相切时打方向盘最为合适,如果是右转弯的时候,路面比较窄,这个时候一定要保持车头左角与路边上去这样的角度在打方向;
2、后驱车型则不建议打死方向后快速加速,前轮会因应力过大加快金属疲劳的现象,而打死方向对车辆起步要求有更高的扭矩,而后轮转向的一侧会因应力过大而产生打滑,损伤轮胎和齿轮。同时也会加大离合器的符合,加快离合片损耗;
3、打死方向盘会伤离合器片,发动机把动力输送给了前轮,在车辆打死方向的状态,,发动机需要输出很大的动力才能驱动车辆,而当打死方向的时候,车辆是处于起步状态的,那么这个时候离合器不能完全合拢,就对离合器有损害;
4、万向节的寿命也会减短,因为当你打死方向的时候,万向节就会承受更大的压力,万向节也是有寿命,这样寿命就会降低;
5、会损坏动力转向系统,持续打死方向盘,这样会使通过动力泵的液压油会急剧升温,而动力泵就会处在高负荷的状态,这样一来就有可能损坏动力转向系统。
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