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驾照满足这条件可以“终身免年检”(驾驶证可以终生免检了?车管所:只要)

时间:2023-07-26人气:作者: 未知

驾照满足这条件可以“终身免年检”(驾驶证可以终生免检了?车管所:只要)

驾照满足这条件可以“终身免年检”

现在很多家庭都有车,但是有了车之后,一些烦恼也会随之而来,比如年检。众所周知,我们的车每年都需要第一次试驾,年检合格后才能继续行驶,否则,这辆车只能报废。大家都想免检,因为年检真的很折磨人,但如果符合这些标准,就可以享受“终身免检”。

首先要知道驾照的种类很多,比如最常见的C驾照,以及少见的A、B驾照。拥有c1驾照的车主,其允许驾驶车型为家用车、轿车等,都在5米以内,基本都可以驾驶,但不能驾驶9座以上的车型。如果你开的是c1驾照,但你开的车超过c1,就别提年检免检了,连驾照都要被吊销。

车主也要尽量避免扣分。一个周期年,我们只有12分可以挥霍,准确的说,只有11分留作扣分。因为12分全部扣完,就说明司机技术不够好,不及格,那么他的驾驶证可能会被吊销。

此外,我们还需要及时更换证书。我们第一次申请驾照的时候,车主其实对驾驶不是很熟悉,所以这个驾照的有效期只有6年。过期了,我们要去车管所换。第二次领驾照的朋友一般都通过了道路体验,所以没有发生重大交通事故或者违法行为,驾照有效期变成10年,之后就永久使用了。

如果驾驶证被盗或者换证不及时,也有可能导致驾驶证被吊销,所以这种情况下一定要及时补发驾驶证。及时补发可以防止驾驶证被他人盗用、冒用,发现驾驶证丢失立即挂失,并声明丢失期间的违法行为与您无关。

驾照没满一年上高速怎么处理

一个司机拿到驾照后会有一年的实习期。实习期间,有很多规定是司机应该遵守的,比如上高速的要求,在车辆上张贴实习标志等。如果在高速公路上单独驾驶,不到一年的时间会从高速公路上扣多少分?

一、不到一年的高速扣几分

1.新手一个人去高速公路会罚200元。

根据123号令第六十四条第一款规定,机动车驾驶人首次申领机动车驾驶证并增加准驾车型数量后的12个月为实习期(即自原驾驶证首次核发之日起12个月内);如果实习期延长,实习期为“首次发证日期”之日起24个月。

第123号令第六十五条第二款规定,实习期间在高速公路上驾驶机动车的,应当有持有相应或者更高驾驶证三年以上的驾驶人陪同。随行驾驶员应坐在副驾驶位置,引导见习驾驶员。没有驾驶员陪同或者不符合要求的,处以200元罚款。

2.如果没有张贴“实习标志”,将被处罚200元。

根据123号令第六十四条第三款规定,实习期间驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂统一的实习标志。交警提醒,实习期间,驾驶员未在车身后部粘贴或悬挂统一标志;粘贴、悬挂标志无法正常识别;贴挂不符合要求的标志,如“新手上路”、自印标志等。,将视为未贴标签并处以200元罚款。

二、在高速公路上驾驶机动车需要注意什么?

1.安全带的安全性:这是一个老掉牙的问题,也是很多司机朋友不认同的问题。在高速公路上,系不系安全带会对事故后果产生很大影响。很多安全事故都是因为没有系安全带造成的,造成了不可挽回的后果。

2.爆胎时的处理:高速行驶时,小型车爆胎造成的后果,尤其是前轮爆胎,远比大型车爆胎造成的后果严重。爆胎往往是不可预测的。此外,爆胎引发的恐慌往往会导致过度修正,人为加剧车辆失控,导致左前轮反而撞上右护栏,甚至反复撞击左右护栏。正确的做法是,首先要抓牢方向,无论车辆前方偏向哪个方向,都要给出一个固定的修正角度(与你的实际速度有关)并保持用力,同时不要紧急制动,因为此时车辆的制动能力在垂直线上是不平衡的,这样可以控制减速行为,并努力保持原有的行驶轨迹,禁止通过按压方向来进行修正。

3.超速:众所周知,无论是本地还是高速都会造成不可挽回的后果。我国高速公路最高限速为120公里/小时,这是安全法规中写入的法定最高时速。这不是空穴来风。根据国外数据,如果车速超过160公里/小时的汽车发生爆胎事故,无论你系不系安全带,驾乘人员的死亡率都是100%!记住,不是50%,不是99%,而是100%!告诉那些喜欢一上高速就踩油门到底的司机,祈祷你们的轮胎安全完好。4.开车前安全检查:扎破导致的问题是一个很偶然的因素。不管是新车还是旧车,出门前都要检查车辆。可能是螺丝问题,但不到一毛钱的维修费用会造成相当大的麻烦和隐患!

5.高速公路上的标线、标志、警示语:相信很多经常上高速公路的司机都会发现,高速公路沿线不时会有警示牌、警示灯,这些东西的设置绝不是随意随意随意的。在路上看到类似的警示标志时,一定要自觉降低车速,保持车距,做好应急准备。毕竟距离很美,对和老婆相处和安全驾驶都很有利。

6.超车时多用闪灯提醒:高速路快又吵,你车前的车喇叭根本听不到。超车时,切换远近闪灯提醒对方更有用;夜间超车时,不要一直使用远光灯。当你距离被追车辆尾部两三百米时,最好切入近光,让前车更好地判断你和他的距离,避免误判。

7.尽量避免夜间行驶:在中国目前的现实情况下,这是一个普遍规律:夜间行驶的大货车数量远远超过白天在路上行驶的大货车数量。是夜间各类事故的高发期。作为小型汽车的驾驶员和乘客,他们在交通繁忙、密度高、行驶“不舒服”的夜间驾驶。其次,重要的是,整天忙忙碌碌的大车司机,大多涉嫌疲劳驾驶,且涉及比例较大,如驾驶证不一致、违规驾驶等,会对驾驶造成较大的安全隐患。而且大车座位高,高速公路中央隔离根本挡不住对面射来的一束灯光。大车司机几乎在半刺眼的状态下开车。你愿意一路上和这样的司机一起骑车吗?