如何安装节温器
找到第一个节温器的安装位置。恒温器在水管的另一端,靠近分配器。释放防冻液,松开螺钉,拆下上盖并清理旧衬垫。注意:如果旧垫清洗不干净,节温器上盖会受力不均,容易破裂。两个螺孔内的杂物和防冻液清理不清会导致进气管破裂。胶合恒温器以增加总密封厚度(或不胶合)。注意:胶水不要太少也不要太多,不要弄到中间的橡胶垫上。一般情况下,节温器上的通气孔是粘不上的。根据多年的经验,在我国北方寒冷的冬天涂抹胶水,可以在一定程度上提高效果的可靠性。前一个问题是气缸垫片不能窜气,会造成气堵,高温后节温器不容易打开(99%的车不管通风口堵不堵都没事)。如果选择堵住排气孔,在图2中,最好提前在节温器能够到的地方加防冻液,防止空气堵塞,但不要弄湿上沿,因为打湿后胶水不容易粘。将涂胶的节温器安装在进气支管上,轻轻振动,使胶水充满安装檐口并粘住。粘合恒温垫,并使粘合的恒温垫良好和致密。粘上节温器上盖,拧紧,加注防冻液,启动。注意:一定要打开温控器,循环一次,检查是否有泄漏。
如何安全开车通过隧道
1.车辆在高速隧道行驶时,注意开灯。即使在白天,也要打开隧道口50米左右的大灯、示宽灯、尾灯,以便识别前方车辆的情况,引起后面车辆的注意。
2.调整车速。从洞外进入隧道时,人眼的适应时间约为10秒。为了弥补这个缺陷,需要在进入隧道前提前降低速度。
3.因为隧道内光线差,而且一般只有两三条车道,所以隧道内禁止变道。请务必按照自己的车道行驶,更不要超车。
4.驶出隧道前,应通过车速表确认车速,并握紧方向盘,防止隧道口的侧风使车辆偏离行驶路线。
5.隧道聚音效果明显,鸣笛产生的噪音比隧道外刺耳很多。所以在隧道内开车要耐心,非紧急情况不要随意按喇叭,以免影响自己和他人。
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