新朗逸和老款哪个好
毫无疑问，新型号绝对值得购买。新款不仅外观升级，内饰配置也有了很大的提升，光靠大折扣是很难弥补的。
新款朗逸和老款朗逸的区别在于变速箱处于自动空挡位，一是可以减少磨损，降低发动机负荷，二是减少车内震动。新款的朗逸Plus有这个功能，但是流出的功能是在这个功能下校准的，也就是说，如果你不切换到这个功能，你会告诉我夏天我会在哪里熄火，如果你找一个人造脚刹车，这辆车就没有了。所以它的发动机连接的另一件事就是这个发动机本身的振动特别明显，所以这也是一个明确的批评，或者说我们不要和其他车比较，就像这台老款的朗逸1.6涡轮发动机，怠速的时候比较明显，运行平稳。
在动力层面，两款车型共享EA211的发动机号。新款朗逸采用了最新优化版的1.5动力技术，也是在老款1.6L的基础上进行了调整，燃油经济性比老款1.6L低0.5L左右。
新朗逸和速腾哪个好
在国内紧凑型家用车市场，无论是全新速腾还是全新朗逸，都绝对是不容忽视的重量级车型。全新速腾和全新朗逸均来自大众，秉承严谨的德国工艺、出众的技术和有保障的品质，是消费者购买家用车的信心选择。那么，朗逸和速腾哪个更好呢？
配置方面，在价格差不多的情况下，新朗逸的配置比新速腾更丰富、更齐全。以全新速腾180TSI DSG高级版和全新朗逸230TSI DSG豪华版为例，这两款子车型价格差不多，都在15万左右。对比之下，我们发现新款朗逸有很多比新款速腾更高级的配置，比如后视镜电动折叠、防紫外线/隔热玻璃、主驾驶座电动调节、手机映射、自动空带花粉过滤、前驻车雷达、前后头部气囊等。领先优势明显。
在空房间里，新速腾在车身数据上占优，但在实际使用体验上，无论是在空房间还是在后备箱储物空房间里，新速腾和新朗逸空房间的表现几乎一样。总而言之，新款速腾和新款朗逸都是德国的高级车型，都能够满足消费者日常的骑行和储物需求。
价格方面，新款速腾官方定价比新款朗逸贵了2万多。算上终端优惠，新速腾还是比新朗逸贵。也就是说新朗逸在价格上有优势，比新速腾更实惠的价格让新朗逸更受消费者欢迎，销量自然会更高。
总的来说，新速腾和新朗逸都是德系车型，性能、质量、做工都值得信赖，在性能空方面都能满足日常需求，两者都值得选择。不过，与全新速腾相比，全新朗逸在配置、价格和销量上都有很大优势。当然，与这两者相比，新款朗逸更值得选择，如何选择还要看你自己的喜好。
