菲亚特派朗用了什么悬架 07款菲亚特派朗零配件

菲亚特派朗用了什么悬架

菲亚特Pylon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖臂扭力梁式独立悬架。

相信很多车主对麦弗逊式独立悬架都很熟悉。麦弗逊式独立悬架是汽车上应用最广泛的前悬架之一。麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成，应用范围比较广。

因为这种类型的悬架具有相对简单的结构，所以它在使用中是灵活的。一般来说，麦弗逊式独立悬架的车也是利用稳定杆来防止汽车在行驶过程中侧倾。

一般来说，只有一些小型车或紧凑型车会使用纵臂扭力梁式独立悬架。这种悬架是专门为后轮设计的悬架结构。它利用粗大的上下摆动拖臂实现车轮与车身的硬连接，再利用液压减震器和螺旋弹簧实现软连接。这种设计方式主要是为了减少汽车在行驶过程中产生的震动，同时也可以起到支撑车身的作用。这种悬挂的最大优点是它占用/[

菲亚特派朗用了什么发动机

菲亚特Pylon采用1.7L自然吸气发动机。

菲亚特Paran是南京菲亚特汽车推出的一款小型车。这款车的官方指导价为7.48-8.38万元。

动力方面，这款车推出了一款动力车型，搭载1.7L自然吸气发动机。这款发动机最大功率70kw，最大扭矩140 Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。

派朗搭载了由南京菲亚特与世界知名的AVL公司联合设计开发的1.7L发动机。在实际驾驶过程中，发动机在转速达到5500转的时候就可以爆发出最大的功率，强大的动力可以为汽车提供强大的动力。

该发动机具有低转速、高扭矩的突出特点。当发动机转速达到2500转时，发动机可以输出最高扭矩的97%，当发动机转速达到4000转时，发动机可以输出最高扭矩。

值得一提的是，R&D人员还对这款发动机的配气机构和进排气系统的参数进行了优化，大大提高了发动机的动力性能，满足了消费者对动力的需求。