雷凌和卡罗拉哪个性价比更高
对于很多买车的朋友来说,紧凑型车依然是首选,因为市场高,适合家用,也容易驾驶,所以在紧凑型车的市场上,很多车型都是同父异母,而Ralink和Corolla正好属于这一类。
从数据来看,Ralink和Corolla(不含双引擎)的价格区间基本一致,分别为10.98-16.18万元和10.78-16.38元。两款车都有相同的1.6升和1.8升排量发动机。不看外壳和内饰,这两款车真的属于一个模子刻出来的。配置方面,雷凌更注重一些运动配件,而卡罗拉更注重家用配置。动力方面,1.6升最大功率90kw,1.8升最大功率103kw。扭矩方面,1.6升发动机最大扭矩154 N.m,1.8升发动机最大扭矩173 N.m变速箱方面,Ralink、Corolla 1.6升车型均采用5速手动、CVT无级变速箱;1.8升的型号略有不同。卡罗拉采用6速手动变速箱和CVT无级变速箱,而雷凌只有CVT无级变速箱。雷凌和卡罗拉的1.6升动力与1.8升动力相差不大。如果对动力没有太高的要求,1.6升动力就足够了。如果买混动版本,它的动力很好,加速也很快,但是油耗可以控制在4.2升左右。这可以满足各种需求,需要动力、造型、个性、环保。因此,Ralink和卡罗拉的混动版无疑比自然吸气发动机有更大的优势,同时在油耗方面,混动版也比自然吸气发动机少很多。总的来说,两款车的主要区别是卡罗拉以家用为主,所以各方面都比较均衡。雷凌有一点偏运动,也就是说它的底盘悬架稍微调整得有点硬。外观方面,雷凌保持了家族式的犀利前脸设计,视觉效果更加年轻运动。并且增加了变速箱LED日间行车灯,提高了面值和安全性。还有升级后的16寸切割双色轮毂,无论是造型还是质感都更加突出。尾部造型方面,依旧灵动活泼,搭配LED组合尾灯科技感十足。
雷凌和卡罗拉外观有什么差异
丰田卡罗拉的内饰和外观与丰田Ralink的风格不同,但还是有一些不同。怎么说呢,丰田卡罗拉属于欧式风格,看起来优雅,符合中国人的审美,但是丰田雷凌是美式风格,看起来有点粗糙疯狂。
如果从外观上区分雷凌和卡罗拉的话,雷凌的1.2T车型全部采用195/65 R15轮胎,而卡罗拉的低配车型采用相同规格,中高配车型采用205/55 R16轮胎,卡罗拉的后尾灯采用部分LED光源,而雷凌的中高配车型采用卤素。
雷凌的前进气格栅尺寸有所增加,同时采用了大面积的钢琴黑六边形和家族式的犀利前脸设计,视觉上颇具冲击力。车尾采用双引擎版设计,更加精致时尚;远近光采用一体化设计,实拍车型采用卤素光源;配备4个倒车雷达,提高停车便利性;与雷凌相比,卡罗拉的尾部设计更饱满,有利于后备箱的最大化设计。远近灯为分体式,雾灯采用黑色饰板装饰,与下格栅融为一体。轮胎采用多辐铝合金材质,造型时尚动感。整个系统标配后视镜电动调节和加热功能。
遮住车头,只看车身腰线,两车几乎没有太大区别。区别在于前脸的设计。相比卡罗拉的平淡无奇,雷凌前脸的设计明显更粗更夸张。巨大的梯形进气格栅就像一张大口,凶猛地吞噬着一切,这是卡罗拉所没有的。方向盘、空调节区、变速杆、手刹甚至出风口都采用了相同的设计。但是从仪表盘开始,就不一样了。卡罗拉采用双圆仪表盘,雷凌采用“Pin”形三圆仪表。大副空有不同的出风口样式。花冠是圆形的,拉林克是不规则的正方形。
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