曾经宝马3系是运动b级车中的操控标杆,也是宝马旗下最运动最纯粹的一款车。
久而久之,宝马3系从第六代开始首次进入涡轮增压时代,也是从第六代开始,宝马推出了加长版3系。
宝马3系加长版推出的那一天,3系已经不是纯粹的运动b级车了。
2019年,宝马发布了第七代3系。第七代3系的上市让很多人感到惊讶和失望。
惊喜的人是不追求运动和控制的人。新3系的惊喜在于全新的外观和内饰设计,更好的乘坐舒适性和更大的后排空空间。
失望的是追求操控的人,因为新3系真的太舒服了,开新3系和开减配宝马5系没什么区别。
然后宝马下面没有纯跑车。当然不是。其实宝马旗下最纯粹的车是4系。
4系列基于3系列的底盘。你可以把4系理解为宝马3系的敞篷版和轿跑版。后来宝马也推出了4系四门版。
与3系相比,4系宝马外观更运动,底盘支撑更好,4系宝马没有加长轴距版本。
4系在外观和底盘上都比3系好。
系列4中使用的发动机与系列3中使用的发动机相同。这款车采用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的是来自德国ZF的8at变速箱。
4系的动力总成已经相当成熟,加上这样一个会动的底盘,造就了一台驾驶乐趣极大的驾驶机器。
如果你还在意实用性,可以选择宝马4系的gran coupe车型,同样运动,设计也一样。
在我看来,4系是一种解药,这款车满足了宝马粉丝对驾驶乐趣的追求。
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