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手自一体和cvt哪个耐用(cvt和手自动一体哪个好)

时间:2023-10-22人气:作者: 佚名

手自一体和cvt哪个耐用(cvt和手自动一体哪个好)

手自一体和cvt哪个耐用

首先,手自一体变速器指的是具有手动换挡功能的某一款自动变速器,而不是某一款变速器。CVT也可以实现手动一体的功能,所以没办法比较哪个更耐用。

CVT变速箱通常被称为无级变速器,代表车是日系车。CVT变速箱有平顺性和燃油经济性的优势,开起来感觉丝滑舒适。同时换挡没有顿挫感,传动效率高。

缺点是不能承受太大的扭矩,不能加速(动力)。另外,如果操作不当,出问题的概率很大。

附属齿轮箱介绍:

目前市面上常见的变速箱有手动变速箱(MT)、自动变速箱(AT)、无级变速箱(CVT)、动力换挡变速箱(DCT)等几种。

MT:手动变速箱的优点是可靠性高,耐用,故障少。缺点是容易熄火,堵车频繁换挡比较麻烦。

DCT:也称为powershift。代表车企的,是大众。优点是反应快,缺点是变速箱磨损大,时间长了变速箱容易出问题。

AT:全称是自动变速器。AT变速箱的优点是技术成熟,方便。缺点是换挡时非常容易有挫败感。

手自一体和cvt的区别

手自一体变速器是指变速器有手动换挡模式。有几种:一是在自动变速箱(传统变速箱)的基础上增加手动换挡模式;第二,CVT无级变速器增加了手动换挡模式(好像有好几个档位)。所以CVT变速箱有时候可能是手自一体变速箱。

这里对比一下传统的自动变速箱和cvt变速箱:

CVT比传统变速器结构更简单,体积更小。它主要通过两套变速盘来实现无级变速。CVT最大的特点就是省油。CVT摒弃了传统自动变速器浪费能源的液压传动装置,采用新技术提高燃油利用率。

自动变速箱,本质上是行星齿轮自动变速箱,利用液压柔性传递动力,液压控制换挡,不需要离合器传递动力。行驶过程中,微电脑自动控制换挡,从起步时的一档,到继续加油加速后的二档,减速时再降档。