考驾照各项技巧汇总 考驾照有哪些技巧

考驾照各项技巧汇总

驾驶考试前需要了解的基本知识

1.克服对速度的恐惧:第一次开车，师傅叫我踩油门30 mph，后背瞬间发冷。在骑自行车之前，最快也只有15英里/小时，我完全保持不了这个速度。我没办法。我会一边感受一边习惯。这需要很长时间。你知道，汽车在路上的速度是40-80英里/小时，速度是110英里/小时。如果你想跑得快，走180码，你真的会习惯随地吐痰和吐痰。

2.了解车的大小空:没有它，多开，多观察，感觉更好。

3.把握方向盘与车轮的转向角度:不同的车不同。根据普桑的说法，方向盘打死了90度(两圈半)。至于方向盘转了多少，车的方向转了多少。刚开始一直想找出来算算角度，但开着的时候，想转哪里就转哪里。

以上三点就跟学走路一样。你不能详细打开它们。它们只是你打开后可以学到的东西。

【驾照科目一:交通考试】

我没看就想到了。基本不可能。速成班是可能的。去上试题库，每天早晚各花15分钟做一次测试，一周就可以考，没有任何压力。

【驾照科目二:“我要当路考王~”在路考中】

短路考是四科中最难的，共有九个项目:倒车入仓、侧停车、坡道定点停车起步、隧道、收费站、S型转弯、窄路掉头、紧急停车、直角转弯。

我参加了三次路考。朋友得知我的步道第二次挂了，高兴地说:“学霸终于失败了~”笑~步道考试有五次机会，我的三个驾校朋友考了五次才考上，但有几个一次就通过了。运气很好，但实力是第一位的。不要让blx ~现在是电子考试，因为你没有通过一两次。如果不小心，红外探头会判断压线什么的。挂电话很常见。

以下是我思考了很久的三件事。每个老师都用不同的方式教学。但是如果你师傅教的方法对你不好，不要固执，或者放弃自己。

1.“建立固定且唯一的车内坐标系。”

有一段时间，我很困惑，听不懂大师在说什么。是因为我的智商把表弄坏了吗？比如为什么师傅说“与肩平齐/车左上角与弯道重合……”和我看到的不一样。每次按师傅要求停在关键参考点，结果总是那么近，师傅都怀疑我是不是弱。几次崩溃后，我终于想明白，师傅告诉我的X，Y，Z…的关键参考点，不一定和我实际看到的一样。原因很简单。我和师傅身高不一样，座椅前后调节不一样，后视镜调节不一样。自然会有前后偏差，需要微调。因此，最重要的是建立一个固定且唯一的车内坐标系。第一步就是把驾驶最舒适的位置固定好，后视镜也是，以后每次都要遵循这个标准。第二步，当大师说X，Y，Z…的关键参考点应该出现在你视野中X’、Y’、Z’的位置，并保持在你的脑海中，成为你自己的坐标系。吃个栗子。师傅说，当汽车左上角与弯道重合时，你实际看到的是汽车左上角离弯道5厘米。没关系，记住你看到的位置。

第二，“没有最好的方法，只有最适合你的方法”

最困难的是倒车入仓(即打桩)。师傅教完要领后，其实只说了最基本的。比如你回家有三种方式。师傅只教你怎么走第一条路，考试的时候随便开一条路，就是不走你能走的路。挂电话是不可避免的。

在此，我要特别感谢谷歌和五图车神。五图车神吧有很多技术高手，还有很多精炼的倒车入库技巧，有些我完全看不懂，有些有点启发。但真正让我理解的是这个帖子(我用的是早期回归法)。其实我真正想说的是，学习不是一蹴而就的，它是一个不断思考和探索的过程，一个融会贯通的过程，一个学会学习的过程。没有最好的方法，只有最适合自己的方法。

第三，“练习，练习，再练习”

开车是一件熟能生巧的事，这会让你长生不老。现在挂电话的人那么多，很大一部分原因是练得不够。每周一次，你真正练习的时间是2个小时左右。挂机一次后，有三周时间练习，自然成功率提高~

“要戴皇冠，就要承受它的重量”两次失败，这让我坚定地走上了一条“成为路径之王”的道路。

【驾照科目三:路考】

主要的道路比较简单，就像上面的三个原则一样，如果你的老师教得很清楚，就按照老师的指示去做，如果你不懂也没有说到点子上，也可以去网上谷歌一下。谷歌一直是我最好的老师。【驾驶证科目四:驾驶道路安全理论考试】

这应该是最容易通过的。网上做题，做题，不做解释做题。

然后，宣誓后就有驾照了~可以轻松体验驾驶的乐趣~

朋友问我要买什么车，因为上海品牌价格高，我就不吃了。看它可靠，就是“五菱之光，照亮人生！”

[最后，感谢会议]

考驾照学车的时候也认识了很多朋友，一路感谢他们的陪伴。特别感谢我的同事萧艺，他在我学习驾驶的各个阶段给予了我细致的技术指导。尤其是特别感谢超级好脾气的师父，在我有十万个理由的时候失去理智的时候，他的包容和耐心。

考驾照归来小伙坐车殒命

时间:4月6日9点。

位置:302国道630公里

事故:2人受伤

汽车拐进了沟里。

(记者刘长瑜)4月6日9时许，在302国道630公里处，一辆轿车拐进长春路边的路边沟，驶向农安。公共汽车上有一个男司机和他的叔叔。司机受了轻伤，他叔叔摔断了腰。事故的具体原因正在调查核实中。

时间:4月7日

位置:302国道655公里

事故:4人受伤。

前车掉头看热闹。

汽车撞上了一棵大树。

记者一离开农安严重交通事故现场，就接到了现场一位村民的电话，反映事发现场又发生了一起交通事故。记者随即返回，看到距离第一辆车祸发生地约30米处，一辆绿色面包车拐进了道路东侧的农田。一个中年人正在洗脸上的血。

蒋先生说，他来自黑龙江，正准备和五名农民工一起去松原市工作。“我坐在后排。我路过这里，前面有一辆车掉头看热闹。为了躲避汽车，我们车的司机迅速右转，结果撞上了一棵大树，弹了回来，掉进了农田里。”

据了解，面包车上有6名农民工和1名司机。记者随后在农安县人民医院急诊科了解到，其中4人受伤，伤口均在头部。幸运的是，他们不是认真的。65岁的丛大爷头上缠着纱布，他告诉记者:“如果我没有躲着那辆车，我就不会撞上车棚的顶部。”...出去挣点钱真的不容易！”

本报记者卢金辉

时间:4月6日9点。

位置:102国道1161公里

事故:1人死亡，1人重伤。

两辆车相撞，司机被困在车里。

(记者刘长瑜)4月6日9时，102国道1161公里处发生一起严重交通事故。两车相撞后，司机被困车内，一人死亡，一人重伤。

事故发生在德惠到哈尔滨的路上。一辆小型货车与一辆运载木材的中型货车相撞，两车均严重受损。因为两辆车的驾驶室都是平的，所以两名司机被困在车里无法动弹。路人司机和乘客停下来寻求帮助，但他们拉不动门。德惠市公安局交警大队事故科民警迅速赶到，部分封闭道路。消防官兵用救援设备撕开车门，救出两名司机。事故的具体责任需要进一步核实和划分。

(记者卢金辉)一名来自农安的24岁男子还不到那个年龄。从长春考取驾照后，第二天因车祸回家，当场死亡。他还被46岁的出租车司机张和事故车上的男子杀害。

一男一女被扔在路上。

4月7日8时，302国道655公里附近发生一起严重车祸。10时许，记者远远看到农安县通往松原市的车道上散落着大量车辆碎片。路中间有一条很大的血迹。在道路东侧的排水沟里，一辆红色出租车严重受损，拖车正拖着黑色中华车远去。

证人李先生说:“这辆黑车原来是从松原来的。不知怎的，它突然飞过隔离带，与反方向行驶的出租车相撞。车祸发生的那一刻，黑车里的一男一女被巨大的力量甩了出去，当时他们一动不动。”

另一名目击者王先生说:“出租车上的两个人是在车里被抓的。消防员到达后，他们打开拥挤的车门，救出了人们。”

三人死亡，一人重伤。

安县人民医院医生确认，被送往医院的男女中，男性被送往医院时已停止呼吸。该女子伤势严重，被转送至脑外科危重急诊室。至此，这起车祸造成3人死亡，1人重伤。

该女子的亲友随后赶到医院。女方弟弟说，黑色中华车是江姐姐的私家车，有松原车牌。脑外科医生说，姜的脑干受损，腹腔内有液体，右腿骨折。他处于昏迷状态，还没有脱离危险。昨天下午，该女子被转移到长春治疗。

驾驶考试回家的路上发生了一些事情。

15时，记者前往农安县殡仪馆，法医刚刚为3名死者做了尸检。

“我的亲戚还不到24岁。他昨天去长春考驾照了。还没来得及回家，就在农安县住了一晚。早上，他乘出租车准备回杨树林老家。我没想到路上会发生什么事。“亲戚朋友都说小余还没结婚。

我打的比农民保安张还少。张的哥哥说，弟弟今年46岁，有10多年的驾驶经验，开出租车3年多了。家里有两个女儿，其中一个还在上学，张的出租车手续齐全，有保险。突如其来的坏消息沉重打击了这两个家庭。

当时黑车里有两个人，蒋在开车。亲戚朋友说，姜可能是背着一个老乡去农安谈生意。记者离开时，徐曼一家还没有到。

安县公安局交警大队事故科负责人证实，事故造成3人死亡，1人受伤。初步调查显示，黑色中华车为了躲避路上的障碍物，用方向舵飞过路中间的低隔离带，与正常行驶的出租车反向相撞，酿成悲剧。目前，交警部门正在对此事进行进一步调查。

■不和谐场景

村民推车“淘宝”

事发地点位于农安县玉柴乡后山村。当地村民得知事故后，立即跑到现场，看到车内有人被困。一些村民一起帮助救援。

就在大家忙着帮助消防员救人的时候，住在附近的一名男子将一辆车推到了现场，顺手捡起了事故现场散落的座椅靠背、损坏的后视镜等物件。“捡这个东西是违法的。不要捡起来。”面对村民的建议，男子还是一意孤行，不一会儿，他的车上就装了很多物品。

“这么严重的事件发生后，死了很多人，你还来收拾东西，难道不怕受挫吗？”面对大家的疑惑，男人还是不在乎。

刚进入第二季度。

发生了一起导致三人死亡的重大事故。

相关部门立即行动。

全省每50公里高速公路

巡逻警车

(记者刘长瑜)特大事故发生后，长春市委、市政府领导指示尽快调查事故原因，做好善后工作。省公安厅交警总队、长春市公安局交警支队高度重视，召开紧急会议，提出整改意见。

处理事故引起的问题

尽快调查事故原因

记者了解到，事故发生后，交警部门向市委、市政府汇报了情况，工作人员向省委常委、长春市委书记高广斌和长春市市长崔杰等领导汇报了情况。领导指示有关部门尽快调查事故原因，做好事故善后工作。

密切注意

路缘石太短，可以矫正。

长春市公安局交警支队事故科召开紧急会议，会上对事故隐患进行了有效分析。指出事故现场中央隔离带路缘石过短。一旦驾驶员有疲劳、酒驾等严重违法行为，或在紧急情况下处理不当，就可能跨越隔离带，造成更严重的后果。

据报道，研究决定后，隔离带的路缘石可能会被整改。

数字

大多数事故发生在8点到10点。

记者从省交警总队宣传部了解到，一季度我省道路死亡事故比例较高，死亡事故217起，占道路事故总数的41.57%。事故发生最多的时间是8:00-10:00，共发生事故142起，死亡36人，而农安的事故就发生在这个时候。死亡人数超过3人的事故急剧增加，事故17起，增加6起，死亡67起，增加24起。

刚进入第二季度，农安又发生一起严重事故，造成3人死亡。

行为

大力整治酒驾等。

省交警总队表示，要继续大力整治道路交通安全，将主要警力部署到路面。

省内高速公路每50公里指定一辆巡逻警车，每辆车不少于两名民警执勤。特别是加强对国省干线公路、高速公路、高速公路危险路段和重点时段的管控，安排足够警力加强巡查。要大力整治公路酒驾、疲劳驾驶、逆向行驶等严重交通违法行为，控制重特大事故发生率。

王芳制图