损坏的轮毂可以修复。
下面是汽车轮毂维修的相关介绍:
表面损坏:
主要是轮毂表面磨损和擦伤。修复只是处理表面，基本不影响轮毂的主要受力结构，对轮毂的可靠性和安全性影响不大。
轮毂变形:
即轮毂在外力作用下变形、扭曲、不圆。汽车轮毂受到碰撞或冲击时，容易造成汽车轮毂轮辋的弯曲变形，这是一种严重的损伤。轮毂的材料是铝合金，材料本身的抗金属疲劳性能比较差。被外力变形后，又被外力强行恢复原状。即使表面有肉眼无法观察到的微小裂纹，但从科学的角度来看，这里的金属结构与正常轮毂完全不同。
断裂损伤:
当轮毂受到强烈冲击时，轮毂会出现不同程度的断裂和碎裂。轮毂断裂虽然可以通过焊接修复，但安全性能却大打折扣。轮毂的正常制造工艺是铸造。是指金属在压力的作用下，在熔融状态下逐渐冷却或结晶。焊接是一个局部加热、熔化、凝固的过程。然而，在焊缝周围必须有焊接应力。经过一段时间的负载运行后，轮毂的高应力区很可能产生疲劳裂纹，导致断裂的严重后果。
