朗逸1.6原装火花塞型号
大众朗逸1.6L发动机原装火花塞采用博世品牌,型号为F7HER2火花塞。鉴于原火花塞材质为镍合金,建议在2-3万公里内考虑更换。由于镍合金火花塞的使用寿命普遍较短,性能有限,最好早一点更换。我们也可以使用其他品牌的材料更高的火花塞。以下是NGK品牌火花塞的推荐型号,大家可以自行对应。
根据大众朗逸厂商提供的信息,朗逸的排量为1.6L,发动机型号为CFN/CDE,车型年为2008年6月至今,适用的NGK火花塞型号为ZFr5P-G,发动机型号为CPJA,车型年为2012年8月至今。适用的NGK火花塞型号为ZFr5P-G,发动机型号为CPD,车型年为4月13日至今。适用的NGK火花塞型号为ZKER6A-10EG。
汽车火花塞的中心电极以前大多使用镍合金。这种金属因价格低廉而被广泛用于低端火花塞。这种火花塞的设计寿命一般为2万公里。为了防止汽车火花塞的间隙迅速增大,高端汽车火花塞的中心电极和侧电极采用高硬度的铂或铱,这样火花塞的寿命将延长到6-8万公里。所以我们购买的火花塞材料对更换周期影响很大。
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朗逸1.6适合用什么机油
朗逸1.6和朗逸1.4t使用的机油不同。朗逸1.6适用于SJ级5W40矿物机油或更高的机油,而朗逸1.4t则使用SL级5W40半合成机油或更高的机油,也就是说带T的车型需要更高的机油,而且用法是一样的,都是4L。4S默认使用大众原装机油。当然,车主也可以根据需要选择壳牌、美孚、嘉实多、长城等品牌。
自吸发动机中使用的机油质量一般。比如朗逸1.6可以用矿物油和半合成油。如果车主预算大,可以用全合成机油。相比自吸发动机,涡轮增压发动机的内饰更精密,工作环境要求更高,润滑油和油品更先进,需要流动性更好的机油,最好使用全合成机油,像朗逸1.4t
一般冬季大部分地区都可以使用5W,但北方部分地区(如黑龙江)最好使用0W,低温流动性较好,适应当地环境温度。油在高温下的粘度值为30或40。但是如果经常堵车,车辆老旧,重型车辆运输时间较长,可以适当增加机油的粘度,比如使用0W50机油。
选择润滑油品牌,关心油的长期性能,使用美孚润滑油;注意机油的清洁度,可以使用壳牌机油;推荐嘉实多用于油膜韧性强的润滑油。比如涡轮增压发动机,高速时容易产生积碳,可以选择清洁能力强的壳牌机油。
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