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除了大修，发动机还可以再制造。
再制造比大修更好，因为大修是局部修理，而再制造是工业化，就是把所有零件拆开，清洗，测试，修理，重新组装，测试，包装，制造出全新的发动机。
再制造比大修好，因为大修的时候需要注意汽修店或者4S店会不会以次充好，配件价格会不会有水分等问题，而再制造是有国家标准的，使用的零配件都是原厂配件，价格透明。也可以更换以节约成本，一般节约30%~50%左右。
再制造比大修好，因为大修需要很长时间，再制造如果预留，只需要一天就可以完成。
再制造比大修好，因为大修的售后和保修因为利益关系不会太久(一般一到两个月)，配件出现质量问题也会有扯皮。而再制造的质保期更长(广州欧瑞德发动机科技有限公司质保期为一年或10万公里)，零配件因为是原厂直接提供，可以直接向厂家回收。
需要发动机再制造的可以联系我。
大修发动机时的注意事项是什么
说起发动机大修，很多人都会关注，因为发动机一直是人们关注的焦点。对发动机进行大修不仅耗时耗力，而且维修后是否会影响其性能更受关注。
但是，很多人不了解保养流程。通常情况下，维修技术人员在维修时会接受。
今天我们就和大家聊聊发动机检修时的注意事项，让大家对发动机有更多的了解。
1.冷却后拆卸发动机。一是容易拆卸，二是容易防止拆卸变形，因为温度高，刚性变弱，容易变形。
2.应按顺序拆卸螺栓。按顺序拆卸的目的是为了防止拆卸时破损或变形。
3.发动机分解后用专用工具测试，每个零件都需要测试，需要专业工具测试(当然这也是最准确最推荐的方法)。
按照维修手册的方法，用游标卡尺、外径千分尺、百分表等。
4.水温高的车辆需要注意什么？重点对水温高的车辆进行气缸水压试验(尤其是机油呈乳白色，尤其是机油呈乳白色且已经变质)。
机油散热器渗漏、水泵故障、缸套破裂或裂纹都在检测范围内。
动词 （verb的缩写）检修异响的车辆需要注意什么？对于有异响的机油，拆卸气缸盖后，注意检查多缸套是否有拉缸现象。
(与连杆是否变形、扭曲和弯曲有关)
以上是发动机大修的注意事项，希望对你有帮助！
