底盘异响嘎吱嘎吱的原因 底盘吱嘎响是怎么回事

底盘异响嘎吱嘎吱的原因

这种情况是底盘上的橡胶衬套老化造成的。如果要解决这个问题，就需要更换底盘上所有老化的橡胶衬套。汽车底盘上有很多橡胶衬套，橡胶制品用久了会老化开裂。

如果汽车底盘上的橡胶衬套老化，会导致底盘上很多零件的间隙很大。

这样在经过一些颠簸的路面时，汽车底盘会发出异响。

汽车底盘上有一个悬架，悬架的各个控制臂的连接处都有橡胶衬套。

增加橡胶衬套是为了提高汽车的行驶质量和舒适性。

如果悬架的橡胶衬套老化，会导致汽车底盘松动，出现异常。

悬架衬套老化会影响汽车的操控性和舒适性。

如果要更换底盘的衬套，需要去专业结构，一定要选择原厂配件。

某些悬架控制臂的衬套不能单独更换，因此在这种情况下需要更换整个控制臂。

平时用车的时候，一定要定期检查底盘的橡胶件。如果发现任何老化的橡胶件，请务必立即更换。

平时用车，大家一定要按时保养自己的车。

底盘悬挂有哪些分类

有独立悬架和非独立悬架，非独立悬架包括扭力梁悬架、整体桥悬架、钢板弹簧悬架等等。独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架等等。

普通家用车或SUV的前悬架是麦弗逊式独立悬架，成本较低，舒适性好。

一般家用车有很多后悬挂。有些车会采用双叉臂悬挂，有些车会采用多连杆悬挂。

一些比较便宜的紧凑型家用车或者紧凑型SUV的后悬架会使用扭力梁悬架，因为这种悬架成本更低，占用的空空间更少。

在一些跑车或跑车上，前悬架通常采用双横臂独立悬架，后悬架通常采用多连杆式独立悬架或双横臂独立悬架。

悬架的结构、材质和调校决定了汽车的操控性和运动性。

如果一辆车只有好的悬挂结构和材料，没有好的调校，操控性也很差。

著名的保时捷911跑车的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，经过保时捷工程师的调整后也可以用于跑车。

所以买车的时候，不要只看悬挂结构和材料，也一定要试驾一下，亲自体验一下，感受一下车的操控感。