十万落地除了代步还想要啥（10万落地代步车）

十万落地除了代步还想要啥

除了走路，你还想要什么？对比朗逸、英朗和新一代福瑞|畅游汽车市场

在汽车市场购物

作者|车亮

拍摄|车亮

买合资轿车，首先想到的是有大品牌、好面值、大空房、动力足、油耗经济、耐用可靠...但实际上，除了这些需求之外，在这个汽车越来越智能化、越来越强调品质的时代，10万辆落地的合资轿车在智能化、舒适性、安全性上更“先进”。

带着这个目的，我们在市场上找到了三款售价10万元的合资轿车——大众朗逸赛欧、别克Hideo、长安福特新一代Forus，都是标准的轿跑A级车(4.6米以上)，实际售价在8万出头，所以我们综合对比一下。

根据重庆的折扣，我们选择以下型号进行比较:

2019款LaVida Sail (发售版本)1.5L自动时尚版，指导价11.19万元，优惠8.39万元；

2021款1.5L英朗自动精英型指导价12.59万元，优惠后8.09万元；

新一代Forex自动钻石版(次佳)，指导价10.38万元，展厅优惠1.7万元，折扣8.68万元。

让我们一起来看看吧。如何选择三款车？

外观和动态比较

买车的时候，有个眼缘很重要。我们先来看看三款车的尺寸对比:

新一代福瑞的维度数据总体占优，但差异不大。其实三辆车的后排空房间其实挺宽敞的。

但外观还是可以区分的:朗逸帆船其实是上一代朗逸，还是PQ平台的产物，现在的设计相对陈旧。轮毂还是195/R15，大灯是卤素的，没有天窗。除了一个有点“值钱”的大众车标，这款车的外观和配置真的很欠缺。

▲ 15寸五轮，款式挺满意的。

▲大灯全是卤素，贯彻了明亮的理念。

英朗需要很大的氛围，飞翼前脸，流线型车头，简洁优雅的车尾。虽然已经上市很多年了，但它的外形并没有过时。外观还配备了16寸以上的车轮，远近光LED大灯(不全是标配)，天窗，挑不出任何槽。

▲飞翼前脸，家族风格，更具辨识度。

▲侧面线条圆润流畅。

▲尾线简洁大气。

作为全新车型，新一代福瑞的前脸换成了家族式前脸，看起来比英朗更大气更厚重。LED大灯组在侧面装饰了两个L型的雾灯区域，使得整个前脸方方正正，明亮无比。从正面看，你说是一辆低洼的SUV，有人信了。配置方面，LED灯全系标配(赞与恩)、电动天窗、205/R16轮毂，风格比英朗更具运动感。

▲前脸看起来厚重大气，车头看起来有点像SUV。

▲ 4633mm长，厚实的前脸和16英寸的车轮让整车看起来敦实。

动力方面，三款车均搭载1.5L发动机，匹配6AT变速箱。数据对比如下:

动力数据，新一代Forex完全占优，油耗在三款车中间，英朗的发动机型号比较老，油耗偏高。朗逸起航的1.5L+6AT也是主力车型，动力一般，但油耗上有点优势。实际驾驶中，全新一代福赛思动力依然更加强劲，中后期提速也可随叫随到。英朗相对较弱。

从以走代步的实用角度来看，三款车的动力都能满足家庭充足使用和经济油耗的需求。没什么问题。

座舱体验大不相同

作为10万英尺的代步车，三款车在基本功能上不会有太大区别。如何选择取决于坐在车里的感觉。

当你进入朗逸启航的汽车时，有一个词:苏。从头到尾，各种塑料感都堆积在一起，座椅也是织物材质，没有中控屏。多媒体功能都是空白色，连蓝牙都没有。你可以边开车边听收音机。可能太简单了。销售协会表示，稍后可以安装触摸屏来支持反转图像...

这样一款“简单”车的消费群体应该只追求轻松驾驶。

英朗的车看起来更高级。虽然塑料感也很重，但至少多功能方向盘、中控大屏(7英寸)、液晶仪表都有配备，似乎有些科技感。

▲实拍是1.3T版本，没有多功能方向盘，而是一键启动，而1.5L版本则相反。

不过1.5L英朗也有槽:方向盘是塑料材质，空设置为手动，钥匙需要手动拧动才能启动，液晶仪表只有3.5英寸。

智能化方面，英朗的中控屏几乎没有内置程序和基本的语音功能。不过英朗可以兼容Carlife和Carplay，连接手机后可以在手机上进行娱乐和导航。此外，英朗依托的是通用的安吉星系统，可以支持一键救援呼叫、车载导航等功能，这是英朗自身的特色，弥补了智能方面的一些不足。

新一代福瑞的车明显感觉更科技，更年轻。双10.25英寸智联屏和大量浅色皮质软包映衬出一定的高级感。多功能方向盘也是真皮的，手感柔软结实。

在三款车中，它还拥有唯一的无钥匙启动和自动空调节(它还内置了用于过滤PM2.5的新风系统)。此外，下图中的实拍车型为浅色内饰和座椅。事实上，这款车还有其他棕色和深色内饰可供选择，选择也更多空。

▲优雅的棕色内饰，豪华感更加突出。

我们来谈谈智能体验。说实话，一开始我对这款10万级合资家用车没抱太大期望。但是体验了一下，发现这个“符晓在线”车机系统有几点值得一说:

首先，语音控制是语义理解能力很强。比如“我饿了”，它会推荐一堆附近的餐厅，打开导航。我们甚至开玩笑说“我想洗澡”，还会推荐一堆附近的XX中心或者XX养生。是本土研发的产物，吃喝玩乐样样精通，很接地气。

其次是语音导航，设置好目的地后，可以通过语音一次设置多个航路点，完全可以理解。此外，根据通过点的距离，提供了几个选项供您选择。以前你规划复杂的多点导航路线，我们都要在手机上操作半天，但在这辆车上，你要做的就是说话。这个功能真的很神奇。

此外，这款车还配备了车载微信功能。只要手机扫描登录，整个过程都可以通过语音控制和沟通，非常方便。

值得一提的是，这款车载系统还有丰富的内置程序，比如QQ音乐、喜马拉雅、芒果TV等等。说实话，我以前是用手机娱乐的，但我也觉得这些软件没用。但是自从有了孩子，我才意识到这些功能真的很神奇。听歌、讲故事、看剧(车辆静止时)真的可以帮你安抚后排的孩子，大大解放父母的精力(毕竟边开车边讲故事或者和孩子聊天真的很考验父母的耐心)。

说实话，就因为这个原因，我强烈建议有孩子的家长去试试这款新一代的Forex。什么动力和油耗真的不如动力强劲的车，给你带来更强烈的幸福感。

最后，这款新一代Furuis还提供了智能家居的远程控制功能，因为没有机会体验，所以就不赘述了。

简单来说，坐在这款新一代Forex上，基本就可以摆脱手机了。我想不出还有谁比它的驾驶舱更聪明、更人道。

三款车的智能体验可以说正好代表了汽车的三个时代。朗逸是第一代，但没有智能车机这个概念。英朗是第二代。它有一些基本功能，但离不开手机。新一代福瑞是第三代，功能丰富，体验流畅，可以作为大型手机使用。

舒适性和安全性的比较

带着一个年轻的家庭去旅行，安全是必须考虑的。三辆车的基本安全配置如下:

朗逸远航还能救，但除了两个安全气囊几乎什么都没有。英朗配置相对丰富，但新一代福瑞全系配备6气囊/气帘，前后头部气囊为专属配置。事实上，侧面碰撞中是否有头部气囊对于减少后排乘客的伤害非常重要。

此外，新一代Forex车身结构的最高强度也达到了1500Mpa。这是什么水平？应该是目前国内A级车中强度最高的(较高的钢材，比如1800Mpa，一般只用于B级以上车型)。接下来是稍微好一点的英朗，最大强度1250Mpa。此外，和大众速腾一样，最高强度也只有980Mpa。朗逸应该不会超过这个水平。

在舒适性方面，我来说说我对三款车的直觉感受-

其实这三款车在乘坐空上没有太大区别，但是朗逸帆作为织物座椅，材质比较硬，舒适性可能有所欠缺。全塑料内饰，整体氛围离“高级舒适”这几个字还有点远。

其实英朗前后排乘坐舒适性都不错，座椅的柔软度和包裹性都很出色，但是座椅的皮质比较粗糙，手感一般。另外驾驶舱全黑，坐进去气氛会觉得很严肃。

新一代福瑞的座椅皮也是仿皮，但是摸起来要细腻柔软很多，座垫对大腿的支撑也很到位。不过新一代福瑞和英朗有一个共同的槽点，那就是后排只提供两个头枕，所以这款车长途最好只能坐四个人。另外，很遗憾新一代福瑞的后排没有出风口。

在舒适性配置方面，三款车的主要区别如下:

整体来看，新一代福瑞的舒适性水平依然是最高的，其次是英朗。

“写在最后”

朗逸航海版是来自PQ平台的老产品。买它有两个原因，一是可以代步，二是大众标准。只有这种简单的需求，朗逸航海版才是不错的选择。

英朗其实是一款非常值得推荐的车。虽然已经很多年没有更换了，依靠大折扣来支撑局面，但是在品牌和配置层面还是胜出的。对于4万多的折扣和别克车标，这款车也很实惠。不过，新一代福瑞推出后，对比一下两款车的技术和配置水平。其实你会发现英朗12万多元的指导价有些虚高，8万多元的成交价是一个合理的区间。毕竟是老款，缺少舒适安全配置和智能体验跟不上时代，很可惜。

目前新一代福赛思有1-2万元的优惠，没有前两款车优惠大。但它本身的指导价并不高。而且，新一代福瑞的配置、安全、智能水平都比同价位的英朗高一点。虽然指导价低，但你给的东西更值。由此可见，长安福特确实在这款车上投入了极大的诚意，赋予了它更高的价值感。而且环顾四周，在配置、安全、智能方面都可以达到这个水平。8万多的车好像找不到第二辆合资车了。

总的来说，英朗和新一代福瑞值得推荐，在这个价位上是不可多得的高性价比合资家用车。如果你想要更智能的体验、更丰富的配置和更好的安全感，显然新一代外汇可以给你更多。

以上内容由“行外邦人”上传发布，查看原文。

十万买传祺GS4和哈弗H6那个好

广汽传祺GS4定位为“国际新SUV”，于2015年4月18日正式上市，共8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面进行了升级，在235T(1.5T)车型和四驱车型上增加了6速自动手动变速箱。

2017年6月16日，传祺GS4 PHEV车型正式上市，搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。传祺GS4于2015年1月在北美车展全球首发。凭借时尚动感的外观，吸引了底特律自由报、波士顿邮报、考官报、赫芬顿邮报等20家海外媒体跟进采访报道。一举拿下了全球排名第一的门户信息网站财务管理板块雅虎财经的“创新为未来创新未来”奖。2017年9月28日，全球权威市场调研机构J.D. Power发布2017中国新车质量研究(IQS)报告，广汽传祺连续五年排名。...

国产车哈弗H6去年12月爆发，月销量惊人，说明群众基础很深厚。不过作为一款全新的传祺GS4，销量一直不错。那么问题来了，那么多人喜欢买自己品牌的SUV，很多人会在两者之间选择。如何选择？拆车会给你答案，但说白了，车并不完美，只有适合。尽管H6和GS4卖得很好，但它们都有自己的优缺点。

本次选择的车型有:传祺GS4 2017款235T自动两驱精英版、哈弗H6 2017款红标运动版1.5T自动两驱专属版。

大小比较

我从来没有评估过车的外观，所以没办法。它看起来好不好是个见仁见智的问题。如果你觉得它一点都不丑，那你的眼睛看起来就不一样了，更不用说付钱了。如果你喜欢的要死，也没必要去对比，跑到店里就完了，所以如果不是外观控制，下面的对比或许可以解决选两款车的困难。

点评:两车在车身外部尺寸方面差别不大。虽然哈弗H6在四项数据上都优于GS4，但细微的差别并不能说明哪辆车空更大，所以内饰数据更值得参考。H6:H6的内舱宽度确实比GS4宽很多，前后排有200mm左右的间隙。如果第二排有三个乘客，可以体现出车厢宽度的优势，从表中也能体现出差别，但实际上，坐在GS4上之后，并没有什么窄窄的感觉，乘坐起来还是很舒服的，除了H6比较夸张，值得一提。GS4:GS4前排或后排的高度都比H6好，也就是说头空更足；尤其是前排，GS4比H6多了35mm。再高的车主也不会觉得像头，包容度更高。

动态对比度

众所周知，哈弗H6的发动机来自逆向研发，而广汽传祺是自主研发，哈弗在可持续性上明显落后，但对于消费者来说，没那么重要，开好用好才是最实用的。

涡轮首先看发动机的扭矩，这是统计决定的。无论是最大扭矩还是释放最大扭矩的速度，广汽传祺GS4都有很大的优势。涡轮的启动速度只有1450转/分，比H6早得多。在实际驾驶中，动力的表现也比较好。值得一提的是，2017款的GS4已经有了六挡自动手动版本。之前担心双离合问题的朋友可以放心购买，调整一下。

配置比较

配置方面，哈弗H6有优势，估计也是热销的原因之一。几个有代表性的，哈弗H6多了前后安全气帘，倒车视频，主驾电动座椅，前排座椅加热，导航和自动空调节，这些都是H6的优势。

总结:这么快就总结了，看来还没有比较操纵！不是你懒，而是对于SUV来说，你说的什么操控？反正他们都有牵引力控制系统、车身稳定系统、ABS等安全设备，所以行车安全是没问题的。回到如何选择的问题，其实他们的特点是非常鲜明的。显然，H6非常适合选择带配置表的车的朋友。同样的价格，H6有很多配置，安全、娱乐、科技配置齐全。相比GS4的配置表，黑点很多，H6的车系极其庞大，几乎所有的配置都是一次排列组合。相反，GS4适合对机械有所了解的人，我相信愿意买GS4的人都是试驾过，体验过平顺驾驶的感觉，愿意在配置上妥协的人。