1、机油缺失或品质差,发动机拉缸和机油有着很大关系,如果是机油严重缺失或质量差,那么机油杂质就会比较多,发动机不能得到充分的润滑,这样就容易造成拉缸现象;
2、发动机温度过高,许多车主常年在外跑长途,发动机经常会超负荷作业,这样就容易造成发动机内部温度过高,当发动机温度过高报警后,如果车辆还继续行驶,那么就会导致发动机拉缸;
3、同时发动机温度过高还会降低许多零部件的机械强度,使气缸内壁的润滑油膜无法形成,会导致活塞部分熔化,缸套内壁被拉坏,迫使发动机熄火;
4、发动机积碳严重,汽车在行驶一段时间后,都会产生积碳和油泥,如果发动机内部积碳比较严重,那么积碳就会从活塞顶部脱落下来,很可能会卡在活塞和气缸之间,而积碳大多是一种硬质磨料,会在气缸壁上磨成纵向沟槽,从而造成发动机拉缸。
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