制动失灵故障原因及检修汇总
现象:汽车制动踏板行程过大，制动效果慢，制动效率很低甚至丧失，制动距离增大。
失败原因:
1.制动油压不足。(制动总泵缺油，制动管路断裂，油管接头泄漏，油路堵塞)。
2.制动系统中有空气体。
3.制动踏板自由行程或制动间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。4.制动总泵、轮缸活塞、缸筒磨损或拉伤，杯体老化损坏。
故障排除:
1.持续踩下制动踏板。如果踏板逐渐上升，感觉有弹性，但短暂停顿后仍然很低，即制动系统中有空气体。此时，排气制动系统。
2.一脚刹车不灵，但连续踩几次踏板刹车效果很好，一般是刹车踏板自由行程过大或刹车间隙过大。调整踏板自由行程，然后检查制动间隙，必要时修理制动器拆卸。
3.踩下制动踏板时，并不微弱或沉重，但制动效果不佳。这种现象是车轮制动故障，如刹车蹄油或接触不良，摩擦片老化磨损，制动鼓磨损不均匀。检查制动技术状况，必要时进行调整和修理。
制动失灵时的应急处理
在日常驾驶中抛锚是非常致命的，尤其是在紧急情况下刹车失灵的时候。那么如果刹车不幸失灵，应该采取什么应急处理措施呢？
首先，我们需要知道刹车的几个特点:
1.刹车时，车轮最容易抱死的路面，也就是冰雪路面。
2.防抱死制动装置系统可以有效防止紧急制动时车轮抱死，制动时可以用力踩制动踏板。
3.在雪、冰、滑、碎石路面或相对光滑的路面上制动时，无防抱死制动装置的汽车应轻踩或间断踩制动踏板。
因此，当紧急情况发生时，可以采取以下措施:1。驾驶过程中如果刹车突然失灵，驾驶员应沉着冷静地握住方向盘，在控制方向采取第一应急措施，使用抓挡或驻车制动减速。
2.如果你想发挥最大的制动效果，在使用驻车制动器时，不要一次拧紧操纵杆。
3.下坡制动失败时，如果没有可用地形，还有机会，需要快速逐级或逐级降档，利用发动机制动功能控制车速，不要拉紧驻车制动杆或逐级降档。如果没有办法，可以用前保险杠从侧面撞击山坡，迫使汽车停下来。如果有逃生通道，要冲进应急逃生通道，停车后拉紧手刹，避免滑倒。
这些方法都是刹车失灵时有效的应急方法。当然，在高速行驶中发现刹车失灵是最糟糕的情况，要提前杜绝这种情况，每次行驶前都要检查车轮和刹车。
