大众跟保时捷有什么关系 保时捷和大众有什么关系

大众跟保时捷有什么关系

大众甲壳虫是费迪南德·保时捷设计的。为了生产甲壳虫，希特勒建立了一家名为大众的工厂。

甲壳虫是大众的第一款车，大众的第一款车是保时捷设计的。

甲壳虫也是保时捷911的原型。第一代甲壳虫采用了后风冷发动机，保时捷911也采用了这种设计。

所以，甲壳虫是保时捷911的原型。没有甲壳虫，就没有后来的保时捷911。

保时捷已经成为大众集团的子公司。

保时捷的911跑车在全球拥有众多车迷，保时捷911采用了后水平对置发动机设计。

保时捷911的操控性非常好，这款车的过弯性能非常出色。

保时捷也有一些豪车，比如卡宴，panamera。

如果对保时捷感兴趣，可以去当地的保时捷4s店看车试驾，开保时捷的感觉还是挺不错的。

大众旗下有很多子品牌，比如保时捷、奥迪、兰博基尼、布加迪、斯柯达、宾利等等。

事实上，兰博基尼属于奥迪，奥迪还收购了意大利摩托车制造商杜卡迪。

大众的汽车在中国销量很高，口碑也很好。

大众高压油泵异响

如果高压油泵发出咔嗒声，这是正常的。如果有其他噪音，就是异常，车友需要检查一下。

只有采用涡轮增压直喷技术的大众发动机才有高压油泵，高压油泵是直喷发动机必不可少的部件。

很多汽车发动机都在使用缸内直喷技术。缸内直喷发动机的喷油器在发动机缸内，这种喷射方式的喷射压力较高。

在如此高的喷射压力下，汽油可以充分雾化，从而与空气体充分混合。

与汽油空气体充分混合后，发动机燃烧更充分。

如果燃烧更充分，发动机的动力会更强，燃油经济性也会更好。

汽车发动机还有一种喷射方式，叫做多点喷射。多点喷射发动机的喷射器在进气歧管内，这种发动机的汽油在进气歧管内与空气体混合。

多点喷射发动机的动力不如缸内直喷发动机强劲。

但是多点喷射发动机更安静，因为它没有高压油泵。

多点喷射发动机更加可靠。

有些汽车发动机会采用混合喷射技术，既包括缸内直喷，也包括多点电喷。