汽车底盘被台阶磕到了怎么办
汽车底盘最脆弱的地方是油底壳和油管。如果敲击后有漏油或未知的异常噪音，则表明有损坏。需要马上去4S店检查维修。
汽车底盘被台阶碰伤的几点建议及预防:
1.汽车在设计时，底盘具有一定的抗冲击性；
2.汽车底盘最脆弱的部位是各种管道，如制动液压管、燃油管等，但这些管道会隐藏保护在底盘钢板的凹槽内，不会高出底盘水平面；
3.如前所述，底盘卡在一个台阶上，即飞机障碍物上。在这种情况下，底盘的钢板在平面状态下接触台阶，这样隐藏在钢板凹槽中的管道就不会被损坏。
4.如果是凸出的石头砸到地面，这样的冲击接触面是点状的，凸出的石头很可能会砸到沟槽内的管道，造成漏油或漏液，危害很大；
5.建议把车开到维修点，抬起车，仔细检查底盘。如果管道没有损坏，但是钢板被划伤，加一点油漆就足够了，防止生锈。如果管道损坏，应彻底检查和修理。
6.可以在汽车底盘上喷涂底盘装甲，安装发动机护罩，防止底盘因颠簸而严重损坏。
汽车底盘布置形式有几种
现代汽车的布局通常有以下几种形式:前后轮驱动、前前轮驱动、后后轮驱动、中央后轮驱动和全轮驱动。
汽车底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，塑造汽车的整体造型，接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。
发动机的前后轮驱动(FR)是一种传统的布置。国内外大部分卡车、部分轿车、部分公交车都采用这种形式。
发动机的前置前轮驱动(FF)——它是一种排列-源型，在汽车中逐渐流行。它具有结构紧凑、减轻汽车质量、降低地板高度、提高高速行驶时的操纵稳定性等优点。
后置后轮驱动(RR)是目前大中型客车流行的布局形式。具有降低室内噪音，有利于车身内部布局的优点。少数微型或大众汽车也采用这种形式。
发动机中心后轮驱动(MR)-是目前大多数跑车和方程式赛车采用的布局形式。因为这些车型都使用了动力强劲的发动机，所以将发动机布置在驾驶座后面和后轮轴前面，有利于获得最佳的负荷分配，提高汽车的性能。此外，一些大中型客车也采用这种布置，配备的卧式发动机安装在地板下。
全轮驱动(AWD)——越野汽车的一种独特形式，通常在发动机前部和变速箱后有一个分动箱，以便分别将动力传递给整个道路的车轮。
