大众cc油门踩到底还可以踩 大众cc的油门踏板

大众cc油门踩到底还可以踩

那是降档开关。强制降档开关也称为O/D档。以最常见的四速自动变速器为例。第四档是超速档，相当于强制变速箱在1-3档之间切换。它还会延迟换档时间。通常在超车时使用。踩油门时，档位不会升到4档。

新一代CC诞生在流行的模块化水平平台MQBB平台上。它的前水平发动机在前后轴之间留下了更大的空空间，可以用更短的前悬架保证更长的轴距。车身尺寸为4，864 (4，862) * 1，870 * 1，447 841mm，轴距为2，841mm。

全系标配LED灯、动态灯光辅助以及LED大灯的AFS大灯随动转向功能、弯道灯和恶劣天气灯，在车辆转弯时提供弯道照明。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计为L型，布置在灯边，尾灯侧面设计为长条形翼形。

同时采用了穿透式LED刹车灯设计。此外，四门无钥匙进入系统、靴脚感应开启、靴脚电动感应开闭功能、电动可开启大天窗、前排通风和驾驶员按摩座椅、纳帕顶级打孔真皮座椅、Dyudio Dynaudio高级环绕声、纯铝和纯碳纤维内饰、智能三区自动恒温空调节、真皮多功能可加热方向盘、前挡风玻璃镀膜加热、降噪静音、24个车内饰。

大众cc油门踏板怎么拆

踏板左侧有一个螺钉。拧下它，踏板将向上拆卸。油门踏板，又称加速踏板，主要用于控制发动机油门的开度，从而控制发动机的动力输出。传统的油门踏板通过油门拉线或拉杆与节气门相连。

油门踏板的主要作用是控制节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。有些车的油门踏板通过油门拉线或拉杆与发动机的油门相连，驾驶员踩油门踏板时直接控制油门。

现在很多车辆使用电子油门，油门踏板和油门不再通过油门拉线连接。电子油门的油门踏板上安装有位移传感器。当驾驶员踩下油门踏板时，ECU会采集踏板上位移传感器的开度变化和加速度，根据内置算法判断驾驶员的驾驶意图，然后向发动机油门的控制电机发出相应的控制信号，从而控制发动机的动力输出。

目前汽车油门踏板有两种:地板踏板和悬挂踏板。落地式踏板因为转轴位于踏板底部，所有的脚底都可以踩，踏板本身也是一个支点。小腿和脚踝可以更容易地控制踏板，相应地提高了脚底下踏板控制的准确性，减少了疲劳。由于转轴的原因，悬挂式加速踏板位于支架的顶部。

下部结构相对简单(薄)，所以也使得踩踏方式更轻便，而且踏板支架在设计上可以采用铁条，这样可以很大程度上节约成本，所以一般厂家更喜欢使用这种踏板。相比地板踏板，悬浮式油门踏板只能为前脚提供一个支点，长时间驱动小腿会比较僵硬。