新手摸索并线动作和时机的经验（新手并线技巧视频教学）

新手摸索并线动作和时机的经验

新手探索合并动作和时机的经验。

对于初学者来说，在川流不息的车流中，从一个车道平稳地移动到另一个车道并不是一件容易的事情。

学习汽车体验:

1)初学者要从实际情况出发。当他们没有完全掌握通过后视镜观察后方路况和车距的基本功时，就要尽量老老实实开车，除非绝对必要，不要轻易插队。

2)提前做好合并准备，一定要看清楚车道前后的情况，重点是要合并进车道的车辆的行驶情况，比如车道内车辆的行驶速度，车道前后是否有拥堵或减速，两车之间是否有足够的距离让你进行合并，后视镜盲区是否有车辆等。

3)合并时一定要把握机会，合并动作要干净利落，一气呵成。

4)并线时，先打开转向灯，然后加速进入待并线车道，完全进入车道后将方向盘打回原位，转向灯返回原位。

5)并联运行不能影响其他车辆的正常运行。正常行驶的车辆没有义务和责任让平行车辆先行通过，所以不要强行并线。

6)合并时注意公德。不要让后车因为并线而减速，也不要刚并线就刹车。

新手磨合期为什么那么耗油

新手，你开这么多油干嘛？下面，给大家介绍五个影响汽车油耗的关键因素。

个人驾驶技术对汽车的油耗影响很大。如果是几公里的短距离，由于车辆机械设计的特点，需要一段时间的运行才能达到最佳的效率。每次车辆的筋骨几公里不动，油耗高是必然的。开车时，急加速、急停都很聪明，很有气势，但代价是油耗比匀速行驶高2~3倍。普通汽车最好的“经济速度”是每小时60到90公里。在高速公路上，一般四缸车最好不要超过每小时100公里。如果速度是每小时120公里，将比每小时100公里的速度多消耗20%的燃料。

路况:堵车严重时，油耗会增加3倍。

路况包括道路是否畅通、有无摩擦、上坡下坡、道路是否拥堵。一般弯道多、急刹车频繁的路段，油耗肯定会高很多。如果遇到早晚高峰，一个小时只能走几公里，那么在这种严重的堵车情况下，油耗可以是畅通情况下的三倍多。

车内重量:后备箱杂物导致油耗增加2%。

一些车主为了方便，经常在后备箱里放几箱矿泉水。其实买矿泉水很方便。一次可以买三五瓶。也有一些车主没有经常清洗后备箱的习惯，一些原本临时放下的物品经常就这样放了很久，久而久之，会是一个很大的负担。根据相关部门的计算，每增加45公斤的重量，汽车的油耗会增加2%左右，因为汽车是由人来装载的，过度装载会增加油耗。因此，有必要定期清理不必要的物品，减少不必要的负荷，以降低油耗。

技术:由于技术状况不佳，发动机的油耗增加了10%。

发动机一直被称为汽车的“心脏”。性能优异的发动机不仅能为汽车提供充沛的动力输出和流畅的驾驶体验，还能有效降低驾驶时的油耗。然而，如果发动机技术状况不佳，其油耗比正常情况下高10%。因此，新的发动机技术将决定发动机的质量。

胎压:由于气压不足，油耗增加3%。

盛夏，不怕轮胎“满”，只怕轮胎“瘪”。夏天的时候，很多车主误以为轮胎受热会膨胀收缩，所以还是在路上开爆胎比较好。但实际上，合适的胎压对于行车安全非常重要。即使在三伏天，轮胎也怕胎压不足。数据显示，只要少装一个40KPa空气的轮胎，轮胎寿命就会减少1万公里，汽车总油耗会增加3%。如果胎压降低30%，汽车以每小时40公里的速度行驶时，油耗会增加5%-10%。所以车主在不同情况下要多注意胎压调节，避免油耗过大。

以上就是为广大车主总结的五点油耗问题。你拿到了吗？