档杆在p拉不动（档杆在p拉不动奥迪a6）

档杆在p拉不动

可能是车的锁止机构损坏造成的。

要解决P档自动变速杆拉不动的问题，首先要了解P档自动变速杆的工作原理。当汽车的变速杆在P档时，驻车锁止机构锁止变速器的输出轴，P档的传动轴部分锁止在变速箱内，所以汽车会停下来。当汽车的锁止机构损坏时，汽车不能被拉入p档。

遇到这种问题，我们可以试着点一下车，按住变速杆上的锁止机构按钮，换到另一个档位试试，或者踩一下刹车踏板，再换挡。如果没有办法换挡，就需要找修理厂或者4s店进行修理。

我们平时用车的时候，一定要注意把车完全停下来再挂入P档。汽车在运动过程中挂入P档，很容易损坏变速箱，这种挂不进P档的情况很容易发生。

建议车主停车时尽量停在平地上，不要把车停在斜坡道上。

正确的停车方法:

停车时，踩下汽车的制动踏板，将汽车的档位换到N，然后拉起汽车的手刹或电子手刹，最后将档位换到p。

档杆间隙太大怎么办

汽车保险杠间隙过大，根据不同原因解决方法会有所不同。

1.如果护条与周围橡胶的间隙过大，在原来的地方加一个尼龙罩，将间隙减小到正常范围。

2.如果由于手柄球头磨损较大导致换档间隙较大，首先更换整个手柄齿轮机构，然后调整换档线和换档线长度。

3.一般情况下，变速杆间隙过大，更换整个换挡机构即可有效解决问题。

条与条之间的间隙过大，一般是时间长了橡胶套老化损坏造成的。很多老款车都有这个问题。

汽车常见的齿轮可以分为以下几类:最常见的中控台齿轮；淮式齿轮；旋钮换挡；按钮齿轮

中控台旋钮:这是目前市面上最常见、应用最广泛的旋钮类型。

怀档:怀档通常位于方向盘右后侧。淮当最有代表性的车型肯定是奔驰。

旋钮式:旋钮式挡把的代表是路虎和捷豹。

按钮式:通常在仪表盘右侧，一排按钮代表每个档位，按下相应的按钮即可换挡。代表车型有:林肯、雅阁混动等。