摩托车怎么换防冻液
拆下前盖板、散热器盖和排放螺栓(位于右侧发动机盖上)，以完全排放冷却液。将汽车预热至50度，安装排水螺丝，注入冷却液至散热器盖进口边缘，然后将冷却液注入辅助水壶。起动发动机并快速转动几圈，停止发动机并注入冷却液，直到散热器盖注入口边缘。安装散热器盖，并确认补充水壶中的冷却液量。
摩托车防冻液也要在寒冷状态下检查。如果它的液位保持在上下刻度的中间，基本正常。此时不需要添加，但液位低至较低分就需要添加。
添加防冻液时，尽量选择同品牌、同颜色的，因为不同品牌、不同颜色的防冻液在配方上会有细微差别。如果不顾这种区别，胡乱添加防冻剂，按照一些骑手的话，就会产生果冻。虽然实际情况没有那么严重，但肯定会影响水系统的自洁，所以尽量不要乱加。
事实上，在摩托车的正常使用过程中，防冻液不太可能减少。只要定期更换，就不需要太在意。如果防冻液减少了，首先要考虑的不是怎么加，而是水系统是否有渗漏，尤其是水管接头处。如果有泄漏，首先要排除泄漏点，然后顺便彻底更换防冻液。更换防冻液时，不要考虑汽车防冻液和摩托车防冻液的区别，因为它们很常见，要考虑当地的最低温度。一般只要温度比当地最低温度低10度就可以使用防冻液。
摩托川崎和本田谁更好
想买摩托车，街车，公路车，雅马哈，川崎，本田品牌，哪个更好，推荐，CBR600RR 1000RR，FZ-1N，还有川崎品牌，朋友也可以推荐，加好分(R 1太贵，不考虑)。那辆车声音好，加速快，质量好，容易控制。发问者:秦最好。 相比较而言，长时间骑公路车手腕、脖子、腰会酸痛，而街车就好很多了。 这声音，这分不清你说的“好”到底是什么意思。有人觉得声音好，有人觉得声音好，还有人觉得两辆车的声音好听。 这可以通过改变排气来实现。 在提速上，排量相同的个人认为川崎和铃木相对更猛。 俱乐部过去做过实验。一辆ZX-6R和一辆CBR1000RR500在500米加速，两名驾驶员各骑两辆车6次。结果，川崎的ZX-6R只输了两次，平局两次，输了两次，没有赢。 (结果仅供参考)如果是操纵，本田无话可说。 至于质量问题，一般认为本田的车质量比较好，可能是因为本田是生产摩托车的品牌。 然而，雅马哈铃木和川崎的质量并不一定差，这取决于车主如何骑行和保养。 雅马哈90%的价格都是人为炒作。 目前日本四大工厂最贵的车应该是改装的CBR1000RR ABS版，其次是YZF-R1、GSX-1000R和ZX-10R。 如果用的话，我个人觉得3-5年的二手车相对性价比高，车龄也没那么老，车况也不差，价格下降太多。 当然，这在价格上是无法和CBR250 MC19、CBR400 NC29这样的车相比的。毕竟19、29期的车价已经到了尽头，不可能每年都降价，甚至29款400的价格在最近两年都有所上涨。 尽量不要考虑公里数，只能作为不太重要的参考。 里程表可以调整，你分不清一辆车有没有调整过 有些老手会根据刹车盘的磨损程度来判断一辆车的大概行驶里程，但是如果商家换了刹车盘呢？碣石不建议你去那里，除非你有在那里造车或者很懂车的朋友，否则你自己去的话，很可能看不到你想要的车或者一些垃圾车。 当然，对于那些在网上找碣石的信誉好的商家来说，是个不错的选择。 个人认为公路车的魅力和感觉比有轨电车的舒适更值得。 4.大厂的车都不错，但是不确定哪个适合你，或者觉得你会喜欢。形状可以改变，喷雾可以改变，声音可以改变。 这完全取决于你的品牌偏好。 如果你有钱，买一辆杜卡迪1198，这不仅是一场公路比赛，也是一件艺术品。
