新款领航员用了什么发动机 新款领航员用了什么发动机了

新款领航员的3.5升双涡轮增压v6发动机拥有387马力和680牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

新款领航员全系配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。

新款领航员的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高车子的乘坐舒适性和操控性。

但是双叉臂悬架的成本也是比较高的。