新款风光ix7用了什么悬架 东风风光新款ix7怎么样

新款风光ix7用了什么悬架

冯光ix7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

风光ix7是一款中型suv。

多连杆式独立悬架和麦弗逊式独立悬架是常见的独立悬架。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的操控性和抓地力。

麦弗逊悬架是结构最简单、成本最低、应用最广泛的悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。

风光ix7采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率170kw，最大扭矩355 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1800 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好。

新款风光ix7用了什么发动机

新款ix7采用2.0升涡轮增压发动机，动力相对强劲。

冯光ix7的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为231马力和355牛·米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在1800到4000转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也更好。

新冯光ix7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。

新款ix7的长宽高分别为4930mm、1935mm和1765mm，这款车的轴距为2810mm。

这是一辆中型suv。这车的内饰空比较大。

如果对新风光ix7感兴趣，可以去当地东风风光4s店看车试驾。这车的驾驶体验挺好的，驾驶视野也挺好的。

风光ix7的性价比也很高。这款车的指导价为12.59万-21.59万元。